对于一个看腻了富康、赛纳而钟情于双箭头的中国消费者而言，雪铁龙新C5的到来可以说让这些双箭头的车迷们欣喜若狂。雪铁龙新C5有特点吸引这么多的车迷为之而狂。

外观内饰

新C5的外形设计可谓脱胎换骨，无论是前脸、车身还是车尾部，很难发现老C5的影子，雕塑感很强，动感活泼不失优雅大方。

新C5的前脸设计简单之中蕴涵时尚，没有任何拖泥带水。新颖宽大、呈几何形状的双箭头标识令主题更加鲜明，加粗的线条体现了时尚元素。格栅装饰条的末尾部分正好连接上“飞去来器”式的前大灯组，上挑的灯组边角与散热格栅一起构成一个“U”字形。新C5的侧面线条布置得井然有序，腰线、防擦条和侧面护板平行放置，雕塑感十足，同色的设计使其品位猛增。

新C5以鸡心形设计为主，不论是中控台、换挡杆还是底盘升降开关等，透出一种浪漫的气息，配以镀铬或喷漆饰件作为点缀。新C5的仪表板采用了现代凸版技术，刻度清晰，杏黄色背景光，夜间行驶感觉更加养眼。

双功能转向氙气前大灯

新C5是雪铁龙品牌中第一款采用双功能转向氙气前大灯的车型，作为Exclusive级别车型的标准配备，电控双功能氙气转向大灯在转弯时能使道路照明得到优化。驾驶员一旦开始转向，传感器便通过转向盘的位置变化分析车轮的偏转角度，前大灯可以水平往右或者往左偏转15°，增大驾驶员的转向视野。

前后停车辅助装置、车速限制器

新C5提供了前置停车帮助系统，通过在多功能屏幕上的可视化操作，驾驶者可以清楚地观察车头状况。雪铁龙新C5还提供了速度调节装置和速度限制装置。在限速器被激活后，速度限制装置可以根据公路限速要求自动限制速度，但其“击倒（kick－down）”系统还可以在需要时强制提速，超车时更加随心所欲。

安全防护

出于安全考虑，雪铁龙在C5上创新使用了一个专门的侦测系统。高速公路上，当驾驶者无意识将汽车驶离行车道时，警示系统会自动闪烁。新C5还拥有全新的电子稳定系统（ESP），它能更准确高效地修正行车路线。新C5提供7个安全气囊，在发生撞击的情况下，能确保对驾驶者膝盖和胫骨的保护。

主动液压悬架系统

新C5采用了液压悬挂系统，这种液压悬挂系统配备了直径为40毫米的液压球，可根据车速、驾驶风格和路面情况自适应地调整车身高度，同时还具有手动调节功能。经过改进的“HYDRACTIVEPLUS”悬挂系统与发动机匹配，采用新型的状态调节程序，从舒适性考虑，通常采用柔性状态而非硬性状态。将车辆设置为运动模式时，可以消除车身的轻微震动，从而提高运动性和稳定性。自动升降车身应对各种路面，同时还具有手动调节功能。

发动机：2.0L和3.0L的汽油发动机

在中国上市的新C5只有2.0L和3.0L的汽油机，排放标准为欧Ⅳ。以2.0L汽油发动机为例对比，其加速性能已经接近于某些2.4L排量的车型，反应在静止加速时，油门相应非常灵敏，中间的换挡停顿非常细微，加速非常连贯。