“隔代如隔山”，这个观点在时代的巨变中依然不断被验证。出生于50年代末、60年代末和70年代末的人，在人生观与价值观上都有着鲜明的差异。对于购车，他们也各有各的想法。

　　不过，有一辆车却横跨了三个年代，满足了他们不尽相同的需求，这辆车就是近来兴起的车市“第四极”——荣威750。 

　　70后 “三十而立” 品味确立

　　70年代末出生的人是历经大众消费整体爆发和新富阶层崛起的一代，他们会重新思考和选择自己的消费取向。这种思考和转变表现在购车上，就是对品位的追求，而荣威750与他们的内心期待一拍即合，“像绅士一样生活”正是荣威车主的价值认同所在。

　　自上市伊始，荣威750就以“卓显品位”见长，不管是一气呵成的雪茄型车身，钻石切割的立体尾灯，还是鹰眼双圆弧氙气前大灯，都让品位在不经意间流淌。“第四极”的定位在彰显荣威750独到品位的同时，更衍生为对于生活方式和文化的一种追求。诚如《像绅士一样生活》所描述的那般，现代社会已经不再根据血统和所佩戴的徽章来界定一个人是否绅士，而是根据行为和举止。

　　60后 “四十而不惑” 实用先行

　　“四十而不惑”说的是四十岁的人基本都是“夹心层”，上面有老人需要赡养，而下面有孩子需要培养。并且这时他们在事业上也已身居要职，急需在生活和工作之间找到一个平衡点。

　　这样的处境使得他们往往把能够兼顾事业与家庭的“实用性”放在首位。怎样的车才能满足他们的要求呢？首先，是公私兼用，荣威750具有公用车的高贵大气，也能在生活中以强劲的动力为车主带来驾驶乐趣；而且荣威750的油耗不高，在保障需要的同时还能为家庭节省不小的开支；荣威750后排空间宽敞，堪称“行政级”，接待重要客人时足以胜任，平日里也能让年迈的父母坐得很舒适。

　　50后“五十而知天命” 安全第一

　　“天有不测风云，人有旦夕祸福”，到了“五十而知天命”的年纪，显然没有什么比“安全”更重要。荣威750在主动安全与被动安全上都表现得十分出色。就主动安全系统而言，荣威750配备了六位一体的SCS系统（ABS+EBD+CBC+MSR+TCS+VSC），由其各功能块实时监控车辆行驶的状态，并能在瞬间介入驾驶，为车主应对紧急情况提供了有力保障。

　　就被动安全系统而言，荣威750的钢板厚度达0.85毫米，比同级车普遍采用的普通钢板加厚了13个百分点。创新加固型的USD车身设计，焊点数达到同级车领先的5400以上，关键部位均采用激光焊接技术。同时，该车身钢板还采用了同级车少见的减振缓冲模块，NCAP官方对该车身评价全面接近NCAP五星水准。许多出生于50年代的人，也正是出于安全的考虑，最终选定了荣威750。