两厢车作为紧凑型经济轿车，以其动感靓丽的外形、燃油经济性以及实用性受到广大年轻消费群体的青睐和追捧，在成熟的欧美市场上，两厢车的销量比三厢车更大。力帆520i作为力帆汽车旗下首款两厢车，整车延续了力帆520的生产平台，在外形上与三厢版保持一致，外观尺寸仅比三厢版短了330mm，但仍然保持了三厢版一贯的空间优势，轴距在同级车中依旧处于领先水平。

　　为了保持在动力比竞争对手有明显优势，力帆520i在高端车型上将搭载从巴西原装进口“TRITEC”1.6L发动机，该款发动机的最大特点是高功低耗，其最大功率达到85KW，约合116匹马力，扭距达到149n/m，使其在同级车型中，出色的动力性能无人能及。

　　同时，由于搭载了二款自产发动机，保持了成本优势。与市场上1.5L比亚迪F3-R、1.6L凯越HRV等车型相比，自产机的动力性能与其不相上下，均为78KW。力帆520i采用多款发动机搭配的方式，兼顾了用户对低价和高性能的需求，让消费者有更多的选择。

　　近几年来，油价节节上涨，将会对汽车消费造成一定的影响。从研发能力来看，力帆汽车在发动机技术领域的突出实力，让其自主研发的1.6L(LF481Q3)、1.3L(LF479Q3)发动机具备了经济油耗特点，百公里燃油消耗分别为5.89L和5.8L。这两款发动机现已装备在三厢版力帆520上，经过了市场检验。在去年国家发改委公布的409款车型油耗数据中，力帆520节能优势明显,其中1.3L(LF479Q3)实际油耗仅为7.3L/100km/h,位列同级车第二。

　　作为自主品牌阵营中的新军，力帆520i即将上市，对于将进一步提升力帆汽车产品销量和丰富产品线有积极的推进作用。面对以凯越HRV、骐达、福克斯为代表的合资品牌两厢车火爆销售形势，以及众多自主品牌两厢车的价格拼杀，力帆520i能否脱颖而出，性价比尤为重要。