2007对于自主品牌阵营来说，可谓“一半是火焰，一半是海水”。在这一年，自主品牌产品的市场份额有着巨大的增长；但是随着各大合资厂商不断降低旗下主力车型的价格，曾经令自主品牌引以为豪的价格优势正逐渐失去，就市场销量来看要和合资品牌抗衡还需要长期过程。自主品牌2007年在中级车市一路走好，已经抢占了合资品牌一半的市场，海马汽车就是自主品牌中表现最突出的企业之一。海马汽车2007年产销达130048辆，产销同比增长62%，海马汽车高速增长的市场表现，再次引起媒体和业内专家的关注。

　　据中国汽车工业协会最新统计，2007年前11个月我国轿车销量达到424.07万辆，同比增长24.32%，排名前十位的轿车品牌依次为：捷达、桑塔纳、凯越、凯美瑞、QQ、夏利、福克斯、雅阁、伊兰特和福美来。从数据中可以很清楚的看到，新老三样全部杀入销量前十，其中福美来作为自主车型能在主流中级车市场脱颖而出，着实令人欣慰。

　　回顾2007年海马汽车的种种动作，我们不难发现，企业内部以及销售、市场策略的正确调整，才是福美来与海马汽车能够在2007年取得成功的关键所在。

　　产品优势明 服务赢人心

　　身为海马在中级车市的开拓者的福美来，从2002年上市至今，是市场上表现最为稳定的产品。福美来的可靠品质不仅表现在技术和产品质量的可靠，良好的使用经济性、完善的服务体系以及可靠的品牌都成为福美来“可靠”的注解。在福美来保持良好销售势头的同时，海马汽车并未放松新车型的研发工作，6月6日，力图冲击中级车高端市场的海马3正式上市，福美来心动版也正式定名为“海福星”进军经济型家用车领域，此时海马汽车已经形成完善的中级车布局，成功树立起“中级车专家”的品牌形象。

　　而扮演着海马产品“勤务兵”的服务品牌“蓝色扳手”，在海马的发展历程中同样功不可没。“我们的服务理念是捍卫汽车的使用价值，在这个理念下，海马的服务将带给顾客以下价值———保持车辆良好状态，避免用车后顾之忧，体验驾驶快乐感受。同时，做好服务品牌，也将给提升海马市场竞争力带来莫大的助力。”海马汽车销售公司服务部部长王登营在介绍海马汽车在服务方面的种种举措时中指出。

　　在相继完成新车亮相、更换徽标、自主造车一系列动作之后，海马紧跟着推出“蓝色扳手”服务品牌，这是海马自主战略中的重要一步，目的之一便是为了确保自身自主之路更加顺畅。而在这一些列的举动中，我们已经可以清晰地看到，在产品层面，海马汽车正在积极打造中国家用轿车的知名品牌；而打造服务则相当于海马品牌建设的助推剂，服务品牌“蓝色扳手”成为了海马企业核心竞争力中的隐性资产。

　　合作共赢 借渠道获得加速度

　　海马汽车一直坚持以市场为导向，以客户满意为目标，以4S店为依托，以成本、质量、服务、技术含量为基础，通过行之有效的宣传推广手段，不断开拓市场，提升品牌知名度。作为国内汽车市场第一批建立4S店的厂商，海马汽车在经过几年的励精图治后，销售服务网络已经初具规模，一级市场的布局任务可说基本完成。到2007年底，已在全国建立了156家销售服务店，122家销售服务支店，以及众多销售支店和服务支店，形成了集销售、维修、配件、信息反馈的经销网络。网络遍布全国29个省市自治区，形成海马汽车自己的营销体系。

　　然而随着企业的不断发展和壮大，仅仅满足现有的销售服务网络显然并非海马的行事风格，下探二三级市场，将终端触角延伸到市场每一个角落便成为一种大势所趋。而火热招商局面的出现也足以说明，大家对于自主之后的海马充满信心。

　　有业内人士表示，企业内在发展需求固然是海马向纵深市场延伸的动因之一，然而二三级市场近几年涌现出对汽车的旺盛需求，也绝对有理由让每一个汽车厂商心动。如果说两三年前我国汽车市场的增长主要靠北京、上海、广州等几个一线城市带动，那么，如今恰恰相反，汽车销售的主要增长点已经开始转移到了二三级城市。

　　在经过几年的井喷式增长后，一线城市的汽车市场趋近饱和，增长幅度相对平稳，加之道路交通、环境等方面开始承受的压力越来越大，家庭轿车的消费欲望明显减弱，使得汽车消费放慢了脚步。与此同时，国家信息中心统计，2005年，以江苏、浙江、山东等地为代表的二级区域市场汽车销量增幅为40%左右；以河北、河南、四川等地为代表的三级区域市场，汽车销量增幅超过了50%，这些都远远高过了全国不到15％的平均增长水平，由此可见中小城市的汽车购买力已经得到极大的释放。而海马新近招商的4S店恰好主要集中在这些地区，其精明之处可见一斑。

　　体育营销 选择正确的市场策略

　　可口可乐、三星电子、阿迪达斯……全世界无数的人们对这些品牌耳熟能详，可他们一时根本说不清是怎么会对这些产品情有独钟的。有关专家指出，正是一波接一波的体育赛事建立起了这些产品与消费者之间的深情厚谊，这就是体育营销。

　　随着2008年北京奥运会的日益临近，我国体育发展已经进入黄金时期。体育赛事作为一种特殊的载体，为相关企业品牌文化传播、知名度和美誉度的提升都提供了强大的平台。国际上知名的体育赛事背后，都有知名企业的鼎力支持。比如大众斯柯达赞助环法赛事、法拉利坚持征战F1等成功案例，已为众多企业体育营销之路树立标杆。

　　作为2007环海南岛国际公路自行车赛的冠名赞助商，海马汽车正是借鉴斯柯达品牌的成功案例，再次将这种“天作之合”演绎到中国市场，证明自主汽车厂商一样有能力借助顶级的体育赛事，推广自身扩大影响。自行车赛是运动与竞技的高度浓缩，而海马汽车素以运动、时尚的品牌形象而闻名，海马汽车旗下福美来、海福星、普力马、海马3四个产品品牌的运动气息非常浓郁，运动的元素与文化内涵成为海马汽车与环岛赛的绝佳契合点。另外海南省建设环保、和谐海南岛，将海南岛推向世界的环岛赛宗旨也与海马汽车致力于贡献社会，并不断探索国际化道路的理念相暗合。

　　在上届环岛赛中，海马汽车已经有了不俗的表现。通过赛事，海马汽车运动时尚的品牌形象被越来越多的消费者所认知，如今海马汽车再次赞助2007环岛赛，不但表现了民族品牌借力体育盛事传播品牌文化、弘扬体育精神的决心，更表现了企业高度的责任心和自主品牌致力长远发展的眼光。正如业内人士所说：“此次海马汽车与环岛赛的强强联手是海马汽车提高品牌价值的明智之举，既能通过环岛赛提高品牌知名度与美誉度，又能通过绿色体育营销获取差异化的品牌竞争优势，为其国际化道路拓展奠定坚实基础。”

　　除了环岛赛之外，海马汽车还活跃于目前代表国内最高水平的全国汽车场地锦标赛上，海马运升车队是唯一一支参加2007年度CCC全部比赛的自主品牌车队，而且是以海马3和福美来车型分别同时参加了全锦赛2000cc和16000cc全部两个组别的比赛，堪称自主品牌的旗帜。虽然成绩与长安福特、上海大众等合资品牌车队相比仍有差距，但海马运升车队无论从车辆性能还是稳定性方面的进步有目共睹，这无疑也给自主品牌在赛场上与合资品牌的竞争凭添了一份信心。

　　总而言之，优秀的销售数据为海马汽车的2007年画上了一个圆满的句号，与此同时也证明了自主品牌企业完全有能力靠自身力量在开发、制造、销售、品牌建设等领域取得突破，只要能够像海马汽车一样真正读懂市场，并且尽快提升产品质量、创新营销模式、提高服务水平，才能最终决定自主品牌产品的市场命运，同时，我们也期待有越来越多的自主品牌企业与海马汽车一起，共同支撑起中国汽车产业的发展与未来。