在刚刚过去的2007年中，一向平稳的高端MPV市场变得热闹异常，多款新车进入中国。另外，还有许多厂商宣布即将引入全新的MPV车型。标致雪铁龙表示有望引入标致807、雪铁龙C8；广州丰田也传出了可能将生产MPV大霸王的消息……由此可见，今年的MPV市场又将出现群雄逐鹿的局面。

　　相对于MPV在日本乘用车市场占30％的份额，中国MPV 4％的市场份额着实少得可怜，但这同时也昭示着巨大的发展空间。从目前的中国MPV市场情况来看，中低档MPV仍然构成消费者购买主流，而中高档MPV一直难以在量上有所突破。然而，专家预测，借助“MPV市场发展迅速，明年国际赛事频繁”的东风，2008年中高档MPV有望迎来一个新的春天。

　　一位跨国汽车企业负责人估算，中国的MPV市场总量应该能够达到100万辆，目前仍具有很大的上升空间。正是看准这一商机，克莱斯勒公司在去年将大捷龙全面引入中国市场。克莱斯勒是最早将进口高端MPV引进中国市场的跨国公司之一。

　　被称为MPV鼻祖的克莱斯勒是在24年前发明了MPV车型。目前的克莱斯勒大捷龙车型已经是第四代产品。安全性、便利性、强劲动力性构成这款车型鲜明的特点。在便利性方面，克莱斯勒大捷龙除了一些常规的多功能配置外，还增添了独特的创新性座椅和装载系统，满足了中国消费者对MPV舒适性和便利性方面越来越高的要求。

　　专家称，2008年我国中高档MPV的增幅将会进一步加大，虽然很难成为市场中的主流，但是与自身相比却会达到一个新的高度。相信随着克莱斯勒大捷龙等多种新车型的引入，这部分市场的竞争也将日趋激烈。