根据2008年我市交通工作的部署，今年市交通局将继续加快公路建设步伐。其中高速公路将完成年度计划投资9亿元，全力推进徐州至济宁高速公路建设，全面开展路基、桥梁工程施工；加快新沂至宿迁高速公路新沂段前期工作进程，争取上半年开工建设。国省干线公路完成年度计划投资8.5亿元，加快推进81.4公里“四路一桥一涵”续建工作，建成通车52.4公里。确保104国道徐州城区改线段（新城区一号路）、121省道及324省道睢宁绕城公路南环段建成通车、104国道机场路扩建工程以及322省道南岗下穿铁路立交年内建成通车；完成205国道新沂绕城东北段路面基层和桥梁主体工程，为明年建成通车奠定基础；完成310国道中运河大桥主体工程。重点抓好104国道徐州北段改(扩)建工程、252省道塔双公路建设工程、250省道邳州南段建设工程等4个新开工项目建设。续建并确保完成观音机场连接线工程；加快推进经济开发区疏港公路建设；积极争取省政策资金，支持地方公路建设。完成淮西客运站扩建工程土建安装并力争年内投入使用；加快邳州、沛县等县级客运站建设；新沂客运南站要尽快投入使用。

　　同时，京沪高速铁路今年将开工建设。作为京沪高速铁路沿线重要的交通枢纽城市之一，徐州境内段正线长55.3公里，联络线长约15公里，新建高速客运站1座，工程投资60余亿元。按照铁道部和江苏省政府会商精神，部、省、市共同出资对徐州火车站进行扩建改造，改造规模达2.5亿元。该工程已经列入今年我市城建重点工程计划，由市交通局与相关职能部门共同组织实施和管理。

　　此外，在航道建设方面，将完成投资1.2亿元，对京杭运河徐州城区段开展专项整治；加快推进湖西航道项目前期工作，建成湖西航道八一农场大桥，消除碍航“瓶颈”。

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　　京沪高速铁路徐州段

　　建设领导小组昨成立

　　晨报讯（记者龚严巍）随着京沪高速铁路徐州段即将开工建设，根据省京沪高速铁路建设工作会议精神，京沪高速铁路徐州段建设领导小组于昨日成立，同时还部署了京沪高速铁路徐州段建设工作。

　　新闻背景

　　徐州是京沪高速沿线重要的交通枢纽城市之一，我市境内正线长55.3公里，联络线长约15公里，新建高速客运站1座，共涉及3区、1县、7个镇（办事处），工程投资60余亿元。京沪高速铁路建成后，从徐州到北京、上海平均只需2个多小时，将有效提升徐州交通和区位优势，加速徐州与经济发达地区的对接融通。