记者昨日从北京汽车工业控股公司获悉，在需要大量资金打造自主品牌、壮大整车企业的关键时刻，北京市国资委已经原则通过了组建北汽集团股份公司，而北汽整车资产整体上市方案已经递交证监会审批，北汽打通融资渠道已经进入倒计时阶段。

　　近年来，国内大型汽车集团不约而同地把上市作为谋求更大发展的必经之路。而北汽控股也不甘人后，从2003年底提出“整体上市”，北汽已暗暗谋划了4年之久。为轻装上阵，降低整体上市的审批风险，从去年开始，除四大整车企业之外，北汽旗下还成立了海纳川汽车部件股份公司、北京汽车研究总院、北京鹏龙汽车服务贸易公司等诸多实体，其产业领域基本涵盖了从零部件到整车研发、制造、销售、二手车流通及汽车金融等全过程。

　　据北汽内部人士透露，北汽不仅已接近完成内部调整阶段，而且已开始着手对外扩张的计划，形成更大的产销规模，发挥规模效应。

　　记者了解到，在去年年底，北汽已与株洲市政府签订了框架协议，将在湖南株洲建立一个南方生产基地。按照计划，北汽将投入20亿元，建设一个具备轻卡、皮卡、轻客及越野车等车型生产能力的现代化生产基地。今年年中，该基地的一期（20万辆产能）将开工，2010年完全竣工。