深不见底的重庆车市消费潜力，由于春节购车热的拉动，再次得到了强有力的挖掘。今年1月，重庆车市销售乘用车达10009辆，环比去年12月增长4.9%。这是重庆车市单月销量首次突破万辆大关。这样的好消息来自于《车周刊》昨日出炉的今年1月重庆车市乘用车的销量统计。

　　经济型车：持续反弹销量攀升

　　经济型车、中(高)级车、豪华(进口)车、SUV以及MPV等五大类车型销量，在同一个月都全面上升，这在重庆车市也还是首次。经济型车的持续回升，当然也成了本月的一大亮点。

　　去年12月止跌反弹回来的经济型轿车，这个月稳起了：28款车，卖了2276辆，环比去年12月增长8.2%。即使这次增长的幅度并不大，但由于有近七成的车型的销量都出现了增长，最终还是让经济型车分享了一下“春节购车热潮的大蛋糕”。据了解，本月自主品牌的全面增长是造成经济型车销量拉升的主要动力，而吉利、力帆520 等的增幅更是高达30%以上。

　　中(高)级车:热点车型表现反常

　　5331辆，占本月总销量的53.3%，继续稳定在50%以上的份额。同时，这也是中(高)级车继去年12月首次突破5000辆后，第二个月超过5000辆。在大盘增长的时候，中(高)级车也保持了同步增长，环比增幅2.3%，为本次增幅最小的一个车型类别。

　　虽然增长幅度最小，但增长车型的比例却仍比较大，接近60%。不过，部分车型的下滑幅度也还是有点惊人，并且全部是热点车型，比如凯美瑞 、福克斯 、凯越 、宝来 等下滑幅度接近40%，雅阁 高达50%，而标致307 、思迪 等更是高达60%以上。热点车型为何下降如此厉害？业界普遍认为，担当冲量主力的这些车型，在去年12月的优惠幅度太厉害，而今年1月政策大幅回调，造成了热点车型销量的“回潮”。

　　豪华(进口)车:稳步增长再创新高

　　继续去年12月卖出了616辆的新高后，本月豪华(进口)车再次创造出了新高：达670辆，环比增长8.8%。这次是该类别车型，连续第二个月销量突破600辆。

　　虽然奔驰销量增长放缓，但由于同样处于“大宗”地位奥迪、宝马稳步增长，并且沃尔沃等车型的增幅高达50%，豪华(进口)车因此也出现了持续的增长。近60%的车型环比上涨，构成了豪华(进口)车本月的主旋律。进口三菱的增长，在该类别车型中是最突出的，幅度高达300%，当然，这样的增长主要还是由于进口三菱单独建店了带来的。而沃尔沃等品牌的增长，主要还是加大了提车量所致。

　　SUV车型：环比销量增幅最大

　　去年12月环比增幅最小，而本月却变为了最大：增幅为25.3%。SUV车型可谓是为自己挽回了一点面子。近80%的车型都出现了增长，也成了本月增长车型最多的一个类别。长丰猎豹 、郑州日产、狮跑 、哈弗 销量较大的车型都出现了30%左右的增长，为本月SUV的普遍增长奠定了坚实的基础。

　　16款车有着961辆的销量，预示着SUV已成了重庆车市上销量第三的一大类车型。当然，加上25.3%的销量增长，可以联合说明一个问题：重庆购买第二辆车的消费者正在增长，重庆的二手车市场也将因此繁荣。

　　MPV车型:：一半猛跌一半猛增

　　近六成车型销量下滑，MPV车型也因此成了本月下滑面积最大的车型，嘉华 、GL8 等车型的下滑幅度甚至达到了50%以上。尽管大面积下滑，但由于金杯海狮 、奥德赛 等量大的车型增幅也在50%左右，所以总销量数据还是好于上月：14款车，总共卖出771辆，环比增幅为7.8%。