附表一:2008年元月乘用车销量前10名企业

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附表二:2008年元月轿车销量前10名品牌

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附表三:2008年元月SUV销量前6名品牌

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附表四:2008年元月MPV销量前5名品牌

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　　1月份，虽然几十年一遇的冰雪灾害对国内交通运输产生了巨大影响，但是由于春节前掀起了购车高峰，全国汽车销售依然创出了新高，迎来了2008年的开门红。

　　根据全国乘用车联席会公布的销售数据，1月全国乘用车销售65.81万辆，同比增长21.17%%左右，一汽大众、上海大众和上海通用名列轿车企业销量前三位，捷达、桑塔纳和伊兰特夺得轿车单一品牌前三名。

　　一汽大众夺得销量冠军

　　每年12月和元月是汽车销售的高峰期，今年元月刚好在春节之前，消费者购车热情非常高，当月乘用车（含轿车、SUV、MPV和微客）创出了65.81万辆的单月销量历史新高，而且高于去年12月63.25万辆的销量，这为2008年的汽车行业迎来了开门红。

　　就单一品牌来看，元月份乘用车前10名分别是：一汽大众、上汽通用五菱、上海大众、上海通用、长安汽车、奇瑞、一汽丰田、北京现代、东风日产和长安福特，其销量分别为6.57万、5.92万、4.60万、4.53万、3.74万、3.48万、3.41万、3.01万、2.82万和2.43万辆。（见附表一）

　　在以轿车为主的汽车生产企业之中，一汽大众由于捷达、速腾和奥迪的当月销量都超过了一万辆，同比增幅巨大，迈腾一举夺得元月销量第一宝座。而上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产等传统优势轿车企业继续保持了前十名的位置。一汽丰田的卡罗拉和花冠EX的发力，锐志、皇冠获得第七的好名次。北京现代、长安福特分别由于伊兰特、福克斯等中级轿车的良好销量，分别取得了第8名和第10名的成绩。

　　自主品牌汽车除奇瑞获得元月销量第6外，吉利汽车、天津一汽分别以2.36万和2.18万辆挤入销量榜第11名和12名。而上汽通用五菱、长安汽车之所以进入销量前10。

　　捷达和桑塔纳宝刀不老

　　元月份，获前10名的轿车品牌分别是：捷达、桑塔纳（含3000）、伊兰特、凯越、夏利、奇瑞QQ、卡罗拉、凯美瑞、福克斯和速腾，月销量分别为2.51万、1.98万、1.80万、1.67万、1.53万、1.51万、1.50万、1.27万、1.23万和1.16万辆（见附表二）。

　　捷达、桑塔纳，由于品质过硬、保有量大、维修便利和配件便宜等优点，成了今年春节前的销量明星。北京现代的伊兰特在沉寂了多时之后，因其优惠幅度大意外地夺得了第三名的宝座。此外，奥迪、帕萨特、乐风也进入了销售万辆俱乐部。

　　受雪灾影响，运输、新车上市缺货等因素，1月6日上市的第八代雅阁销售7384辆，表现较好，但是广州本田却首次跌出了乘用车前10名的位置。就中高级轿车品牌而言，凯美瑞1.27万辆的表现还算出色，但比去年下降了7.3%%。

　　帕萨特、马自达6、迈腾、蒙迪欧致胜和锐志销量分别为10632辆、8760辆、7977辆、6015辆和4586辆，同比去年增幅在11%%以上。

　　新CR-V彰显冠军实力

　　SUV在元月份销售3.68万辆，同比增幅高达55.9%%，继续呈现高速增长态势，这在油价不断上涨的今天，显得比较另类一些。SUV元月销量前6名的品牌分别是新CR-V、长城、北京现代途胜、浙江众泰、奇瑞瑞虎和起亚狮跑，分别销售了5617辆、5615辆、4949辆、4732辆、2644辆和2535辆，这六个品牌合计销售26092辆，占到总销量的71%%。（见附表三）

　　其中，有“中高级SUV新标杆”之称的东风本田新CR-V以5617辆的业绩，终于赢得了领头羊的位置；而长城哈弗、途胜依然表现强势，紧随其后。此外，浙江众泰属于经济型SUV；奇瑞瑞虎由于生产和运输受到冰雪灾害影响下滑较大。东风悦达起亚的新款SUV狮跑表现较好，跻身前六。雪佛兰科帕奇等新进入品牌销量分别为1060辆、489辆。

　　MPV当月销售1.61万辆，同比下降8.5%%。获得前五名的品牌分别是别克GL8、瑞风、风行、阁瑞斯和东方之子CROSS，各销售了3532辆、3203辆、2500辆、1209辆和1172辆，它们的表现都比较稳定。但去年销售冠军——广州本田奥德赛则由于生产线调整的原因，仅销售了221辆。（见附表四）

　　由于春节市场的巨大推动力，元月车市表现良好。第八代雅阁、莲花竞速、两厢赛拉图欧风、CROSSPOLO、新雨燕等12款上市新车都得到消费者认可，这也为2008年开了个好头。2月份，又有两厢标致307、国产克莱斯勒-铂锐、道奇-酷搏、比亚迪F6和一汽丰田新威驰等五款新车亮相。

　　此外，据了解，目前西安市场除了新雅阁、凯美瑞、新CR-V、思域、标致307等少数新车型由于没有现车，因而价格坚挺或优惠略有减少之外，其他多数车型货源充足，价格优惠和节前差别不大。