根据乘联会公布的1月份销量数据，广州本田虽然销量只有1.8万辆左右，仅位列厂家排行榜的第十位，但新上市的第八代雅阁却异常凶猛，在20多天的时间里销量达到7400台，高居中高级车市场的第四位，并且这一数字也成为细分市场里上市首月的最好成绩。

　　新雅阁20多天卖7400台

　　根据数据显示，第八代雅阁1月份的销量为7380辆，一上来就位列中高级车市第四名。值得注意的是，这一业绩是在从1月6日上市后的短短25天内取得的。

　　由于老款雅阁从去年底就开始停产并清库存，1月份销售的雅阁基本上是新车第八代雅阁。“我们对这一业绩感到满意”，广州本田相关人士向记者表示，在中高级车市场上，能在上市首月就达到7000辆的绝无仅有。

　　由于广州本田在新雅阁营销上采取“引而不发”策略，在去年广州车展首次亮相到年底下线上市期间，已经对中高级车市产生“冻结”效应，并累积了相当订单。1月6日上市后，迅速在各地形成购买热潮，记者了解到，春节期间广州终端市场曾出现高达3万元的加价现象。

　　“如果不是受到1月南方雪灾的影响，新雅阁的销售数据肯定要超过8000辆。”广州本田表示，受雪灾的影响，1月份最后一个星期，广州发往西南和华中地区的物流车几乎全部停止。

　　但目前随着天气影响的消失，新雅阁的供应正在好转。记者从广州市场获悉，目前新雅阁的加价减少至1万元，提车时间也大大缩减，广州本田表示，年后的销售已经很火爆，而随着新车排产和供应的改善，2月份第八代雅阁将超过1月。

　　黄埔工厂本月投产新雅阁

　　令人关注的是，广州本田1月总销量罕见地排到了第十名，对此，广州本田表示，导致1月份销量不高的主要原因在于新雅阁尚处产能爬坡期，影响了整体销量。而为了保证第八代雅阁的顺利销售，广州本田将从本月底开始在第一工厂（黄埔工厂）同时投产新车。

　　据了解，从1月底开始，广州本田第八代雅阁在增城工厂的单日产能，已从初期投产时的200多辆提升到了峰值500辆，但由于前期累计了超过5万个订单，以及目前持续火爆的预订情况，广州本田希望通过第一工厂产能的补充，全面满足市场需求。