坏天气不挡热卖势头 今年1月份汽车市场共销售63万辆 与去年同期相比——

　　63万辆！今年1月汽车市场再度创下月度销售纪录，较去年同期上涨32％，甚至超过了去年12月份的销量。高速增长的国内汽车市场仍然热度不减，在全国乘用车联席会的分析报告中指出，虽然油价、燃油税实施等因素不容乐观，但今年产销突破1000万辆并非一个不可企及的目标。

　　现状：节后车市缺货已缓解

　　由于南方雪灾带来的运输困难，导致车市部分车型缺货的状况已得到缓解。记者在北京亚运村汽车交易市场了解到，大部分车型已有现车可提，仅个别颜色需要提前预订。春节前还加价销售的广州本田雅阁，目前供应量已较充足，销售价格也与指导价持平，而去年年底上市的1.5L雨燕、马自达2等小型车也已全面到货，在供应量充足后，价格松动也只是时间问题。

　　预测：

　　2月新车销售超40万辆

　　据全国乘用车联席会分析，由于受到严重的气象灾害，使很多本该在1月份交付销售的新车推迟到2月份，这个数字约有2万辆。虽然2月份仅有18个工作日，但日销量不会很低，估计狭义乘用车终端销售仍能超过40万辆。

　　2月份汽车市场的另一个特点是，终端销售数与批发数的差距不大，因为去年市场状态较好，厂家对市场前景的估计不甚乐观，因此一些厂家把去年少报的销售数在1月份“吐出来”，同时，去年出口合同也有一部分是在1月份实现的，这都保证了2月份销量仍会较高。

　　进口车：今年增速可能超国产车

　　数据显示，在国产小排量车市场下滑的同时，去年进口豪华车却在迅速增长。去年全年，2.5L以上SUV销量占进口SUV的81%, 2.5L以上的轿车销量占进口轿车的70%，均比2006年上升了20%左右。

　　据全国乘用车联席会分析，在轿车市场，今年进口车的增长速度有可能继续超过国产车，其主要原因包括：国内生产高档乘用车的汽车企业极少，国内油价在中等以上收入的石油净进口国中相对较低，国内居民的财产收入已经连续五年增幅超过劳动工资收入一倍以上。再加上对进口和购买高档乘用车并无政策限制，使国内高档乘用车市场的增速突出，而这些综合因素也决定了进口车销量增幅仍然可能超过国产车。

　　小排量：1.3L以下占有率仍将下滑

　　从各个汽车厂家的产品规划上看，今年又将有不少小排量车型登陆车市。数据显示，近年来，小排量汽车的技术进步仍然很快，升功率超过45千瓦的小排量发动机，到今年年底装车率将超过70%。然而，保护发展小排量车的政策环境却依然没有太大改变。

　　全国乘联会认为，进入政府采购目录，对小排量车销售的帮助作用非常有限，私人购买仍然是小排量车型的主要销量来源。按照目前的状况，一辆奇瑞QQ 和价格高出其300多倍的宾利轿车，所交纳的车船使用税完全一样，这很难促使消费者选择小排量轿车。据估计，今年1.3L以下轿车的市场占有率将降到12％左右，也就是说，今年1.3L以下轿车的市场占有率将比2005年下降一半以上。

　　价格战：

　　首轮战事月底开锣

　　由于雪灾运输困难，京城汽车市场大面积缺货，加之春节前汽车市场销售火爆，厂家促销力度随之减小，因此1月份实际成交价格与12月份相比有所上涨。专家预测，今年乘用车价格总体趋势仍将跌，但降幅可能是近几年中最低的。

　　据全国乘用车联席会分析，今年上市的自主品牌新车，相对前几年产品质量进一步提升，因此带来的成本增加，会导致价格小幅上涨。虽然中级车和中高级以上轿车价格仍是下降趋势，但今年车价下降幅度，有可能是近几年来最低的。按照规律，随着新车集中上市，来自厂家宣布的价格调整，可能会在2月底或3月，第二轮降价潮在8月左右，11月份可能会出现第三轮降价。

　　1月汽车企业销量排行榜

　　排名 厂家 销量

　　1 上海大众 46133

　　2 一汽大众 46117

　　3 上海通用 44904

　　4 天津丰田 33941

　　5 东风日产 33000

　　6 北京现代 30063

　　7 长安福特 24343

　　8 吉利汽车 24130

　　9 广州本田 23000

　　10 奇瑞汽车 22883

　　此数据由全国乘用车联席会提供