当了两年车主，木子总算抽出时间把爱车带去年检了，木子是个老实车主，车里面除了换换座椅套什么的，其他一切原装，所以年检当然一切顺利。汽车年检是安检六年以来的车两年验一次，六年以后的车一年验一次；环保标志是绿标一年验一次、黄标一年验两次。这对于车主来说，按照买车上牌照时行驶证上登记的月份，去汽车车检场年检就行了。

　　但是实际情况往往没有那么简单，很多车主为了显示个性等原因，喜欢改动爱车。木子认识的一干朋友里，有改装大灯的、改装悬挂的、还有把车上面贴满车贴的，但是这些改动往往带来安全隐患，那样年检就肯定过不了关。

　　车标不符 年检通不过

　　不少换车标的车主认为，这不过是追求时尚的个性行为。然而这种行为还对交通安全构成一定的隐患。交警方面认为，要是这种车出了交通事故，极易误导目击者识别车型，对这种刚开始出现的“假冒”现象，有关部门应及时出手，加以管理并制止。

　　该行为违反《机动车管理办法》：车标必须要与该车的型号相符，不允许挪用，一旦被发现，将依据国家有关机动车运行安全技术条件的规定进行处理。

　　私开汽车天窗很危险

　　如果车主私自开天窗，改变车辆的整体结构和设计的安全技术参数，给机动车驾驶员和乘车人造成安全隐患。据了解，当车子遇到翻转、碰撞时由于汽车顶部的结构和承重力变弱，造成安全性能降低，将加重对驾乘人员的伤害程度，可以说潜藏了许多杀机。

　　开天窗不仅不安全而且违法。据悉，《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条明确规定，“任何单位或个人不得有下列行为：拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征……”；《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十七条规定：“已注册登记的机动车进行安全技术检验时，机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符，或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的，不予通过检验”根据以上规定，私自改装天窗属于擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，及机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符，属禁止行为。

　　贴车不能超过面积30％

　　许多车主喜欢给爱车贴上非常酷的车贴，贴车贴也是属于改装的一种，虽然看起来只是一种“面子工程”，没有实质性的破坏车辆结构和使用，但即便这样，也会影响车辆年检。

　　据相关工作人员表示，一般说来，车贴面积超过整车表面面积的30％就不能通过年检。尤其是那些在车上随意贴广告和电话的有商业宣传性质的车贴，就更不被允许。贴此类车贴，必须报相关部门备案。

　　改发动机难过关

　　《东京飘移》、《TAXI》、《头文字D》等速度与激情相碰撞的电影，给喜欢速度与激情的影迷带来了一次视觉冲击。这些利用炫目和刺激的电脑特技制作的电影，让影迷和车迷们过了一把飘移瘾。而一些不“安分守己”的车主更是不满足于视觉与听觉上的享受，对自己的爱车也打起了改装的主意。

　　车主通过汽车改装店对爱车加装“冬菇头”，改善了发动机的进排气、涡轮增压等性能，使得自己的爱车也脱胎换骨成为“准赛车”。然而，改装发动机后即便汽车的工作性能和安全指标都能“达标”，开着这样的“油老虎”在城市里跑也有点“屈才”。而且，管理部门会对汽车的排气量、汽车功率等参数信息进行登记，私自改装、改换在年检时都不予通过。

　　驾车的六大典型错误

　　开车时，车主总会有一些想当然的思想，这里我们整理出6个最容易犯的错误。

　　错误1

　　晚上行驶将前后的雾灯打开更安全跟这个相同的还有就是改装车的灯光，以为灯亮了，看得更清楚。但事实并不是这样，因为车前雾灯的光束非常强，晚上行驶的时候打开会影响到对面行驶的车辆，影响别人也影响到自己的安全，恶劣的天气下才可以使用雾灯。

　　错误2

　　高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶更安全。这个错误新司机最容易犯，因为这样心里感觉上会容易操作一些。但是，无论任何情况下，踩离合器行驶会减少发动机的制动作用，增加汽车的惯性，正确的办法是应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

　　错误3

　　汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离。缩短刹车距离只是ABS的一个作用，ABS最大的作用是在制动时防止轮胎抱死，使车不会因为车轮抱死而方向失控。因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。

　　错误4

　　遇到驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他。这个多半发生在一些老司机身上，按喇叭或大灯提示只会增加驾驶不熟练者的紧张情绪，让情况变得更糟。

　　错误5

　　高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险。压到积水确实很危险，但是盲目地踩刹车或猛打方向更危险，遇到这种情况握紧方向盘控制汽车的方向比踩刹车更重要且更安全得多。

　　错误6

　　将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感。正常情况下不影响手脚操控时，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视角更广大，左右眼的余光看到的地方会更多；二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳；三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。

　　“地狱男爵”

　　国内常见的改装，都是在外形上小打小闹，如贴花、换轮毂、加尾翼、加底灯。然而国外相对宽松的改装环境和多年的汽车文化积累，让汽车改装绝对是一件“耍酷”的事情，因为，只有想象力够丰富，技术够硬，舍得花钱，才能得到惊世骇俗的效果。

　　让经典福特野马变身“地狱男爵”，实在是非常有创意，银色车身和引擎盖上的排气设备，看起来颇有质感，光看外表就足以让人觉得“霸气十足”。