2008年2月27日，上海汽车集团股份有限公司以通讯方式召开三届四十二次董事会，会议审议同意汪大总辞去公司副总裁职务。

　　同一天，北京汽车工业控股有限责任公司召开董事会，正式聘任汪大总为北京汽车工业控股有限责任公司总经理。

　　在北汽控股原总经理董扬出任中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长后，经过近半年的“全球招聘”，原上汽副总裁汪大总接了担任总经理的“绣球”。

　　在走集团化实现跨越式发展道路的战略下，北汽控股一直希望寻找具有国际汽车企业运作经验、国际化视野的职业经理人加盟，并最终确定通过全球招聘的方式吸纳人才。而像汪大总这样拥有管理和研发技术双重能力的管理人才较少。

　　为挖走汪大总一事，北汽集团2007年下半年曾到上汽集团商议，希望能够得到后者的放行；并通过中组部与上海市委组织部协调，徐和谊也多次飞赴上海与汪大总沟通。

　　新年一过，北汽控股在党委会上便宣布了一项极为重要的人事任命：聘用汪大总北汽控股总经理，现北汽控股副总经理童志远兼任北汽控股总工程师，张健、马传奇、周榕则分别担任北汽集团总会计师、总经济师、总法律顾问，北汽控股董事长徐和谊则总揽全局。随着汪大总的到任，一个崭新的北汽控股管理层团队基本搭建完毕。

　　上海汽车高度评价了汪大总的成绩：“2006年4月正式加入上海汽车，担任副总裁一职，主要负责上海汽车的技术管理和产品开发工作。在上汽工作期间，汪大总积极发挥其专业特长，与上汽工作团队共同努力，上汽的自主创新体系建设进展顺利，自主品牌研发取得阶段性成果。”

　　据了解，汪大总离职后，上海汽车技术中心将由上海汽车执行副总裁陈志鑫分管。

　　加速内部整合；整体上市；突破地方，布局全国是北汽控股董事长徐和谊为该公司定下的三大目标。今后，这三大重任将成为北汽控股新任总经理汪大总的新考题。汪大总这位外来的“和尚”能否念好北汽的“经”还不得而知。

　　汪大总其人 美国籍，1954 年5 月生，美国康奈尔大学机械与航空学院毕业，理学硕士和博士学位。汪大总先生1985 年进入美国通用汽车公司工作，历任通用汽车研究中心和系统工程中心高级工程师、主任工程师、首席工程师、部门经理，德尔福能源及发动机系统大中国区总经理 兼总工程师、美国通用汽车公司产品开发部工程总监，上海汽车集团股份有限公司副总裁。