未来十年内，汽车界发生最大变化的不是发动机、也不是安全气囊或是燃油经济性的改造，而是电子技术。计算机芯片技术正在对机械智能化做巨大改革。从导航系统到免提电话功能，汽车电子技术正在进行着翻天覆地的变化。

　　虽然许多技术，如蓝牙技术和导航技术好像不是新鲜玩意儿了，但是制造商们依旧在其品质、功能以及用户界面方面进行巨大的革新。随着这些技术的成熟，消费者可以在汽车里进行娱乐、了解资讯，在车里也能如同在家、在办公室一样的休闲和工作。

　　最近，福布斯研究分析了未来几年内汽车科技发展的五大趋势，并分别列举出了每个趋势中目前处于领先的一些车型配置。

　　车内电脑：越来越聪明

　　在车内中控台上安装一台个人电脑，最基本的娱乐功能，是可以让你更轻松地享受ipod或其他便携式音乐设备的音乐库，就如同在家一样。许多车内电脑也同样允许访问网络及收发邮件，甚至提供数字电视功能，可以随时随地享受家中的数字电视功能。但是为了行车安全，大多数车内电脑都设置成了只有在停车情况下才能使用。

　　同时，大多数的车内电脑安装的是微软操作系统，当然我们也见过小型苹果Mac电脑安装在储藏箱里，而显示屏则连接在车内中控台上。

　　让人印象最深的车内电脑是多合一电脑（all-in-one PC），硬盘驱动器和处理器都是直接存放于中控台的液晶显示屏后面。福特是首先提供这种隐藏式系统的汽车生产商之一。它近期发布了一款被称之为“工作能手（Work Solutions）”的行车系统，安装在福特F系列皮卡上。该系统不仅具有普通车内电脑的功能，还可以安装键盘和打印机，为商务人士随时随地提供方便。

　　MP3播放器：ipod成标配

　　以前，在车内要使用苹果ipod的话，只能使用耳机，后来有公司研发了无线电发射机和盒式磁带转接器，使ipod通过汽车的立体扬声器发声，但通过这种方式转接后，ipod的音质效果并不好。

　　2008年，在许多豪华车上，ipod适配器已经成为了一种标配，甚至在许多非豪华车上，ipod的适配性也已经达到了一个相当融合的程度。

　　一般有两种方式让ipod与车辆进行适配。第一种方式是在汽车中控台上安装一个简单的辅助插座，这种方法同样适用于其他MP3播放器。第二种方式则仅对ipod适用，不过这种方式也更为完美。你需要花费200~300美元，购买一个专门的ipod连接器，它将使你听到原汁原味的“苹果音质”，歌曲信息还能在显示屏上显示。

　　蓝牙适配器：不需戴在耳朵上

　　“蓝牙”是可以使驾驶员在车上以无线或免提的方式适用手机的一种技术——这将减少司机在行车过程中低头看手机的危险。许多国家仍然将行车打电话作为违法行为，而蓝牙耳机则能够很好地解决这一问题。在美国一些州内，蓝牙耳机被要求作为标准配置配备在车内。

　　不过发展到现在，蓝牙耳机已经不是只能放在耳朵里听了，而是可以直接连接到汽车音响或是汽车中控台上，车内乘员只需要说话就行了。例如梅塞德斯·奔驰E级车内的蓝牙适配器就相当聪明，在你接听电话的时候，音响还会自动调小音乐的音量。

　　导航系统：提醒司机是否超速

　　现在，GPS导航系统已经不再只有地图和小箭头为司机指引方向。地图详情和图像质量都有所提高，同时，即时路况也能够在导航仪上显示出来。许多豪华车上的导航系统，例如讴歌MDX上的，还能够准确的读出路线指示。

　　此外，文字转语音技术已经逐渐在导航产业中成为流行趋势，因为它更强调安全性。当导航系统可以清楚地读出所在地的街道名称时，司机能够更多地关注路况，而不是盯着导航仪显示屏。而且，当驾驶者的车载蓝牙连接着手机时，导航仪还能阅读出手机短讯。甚至有些导航系统还能够兼职“交警”的工作，时刻提醒司机是否超速，是否车距过近等。

　　整合系统：安装配件更容易

　　不仅在车内进行各项电子技术的升级，汽车制造商也需要根据整车需要尽量整合车内复杂的功能。通常最简单的方法就是通过一个中央接口，来简化这些控制娱乐系统、温度、导航系统以及车辆自检系统的按钮。

　　凯迪拉克CTS就是配置了这样一个特别的系统，将所有娱乐功能集成为一个清晰的界面。梅塞德斯·奔驰C级的系统同样如此。不过要做到如此，制造商们必须做好与自家车辆匹配的专有网络，使电器元件之间能够相互沟通。

　　不过，这种系统的坏处就在于内部过于复杂，从而使得车主自己在汽车后市场增加配置时相当麻烦。但这种状况也在改变。一些汽车后市场公司与汽车制造商共同开发无缝集成产品，所以车主可以在不影响“预先安装功能”的前提下，轻松安装想要的配置，如ipod、收音机、蓝牙适配器等。