6气囊成为中高级车标配

　　今年备受关注的中高级轿车市场日前再添新军——以18.2万元~22.7万元的售价，克莱斯勒铂锐隆重上市。除了外形、节油、环保、服务，安全更成为铂锐的核心卖点。

　　6气囊再度提升标配档次

　　铂锐装备了20多项的安全配置，除了TCS、BAS、智能胎压监测系统等，最令人关注的是铂锐已将ESP与6安全气囊作为了全车系标配。

　　从目前主流中高级轿车的安全标配来看，ABS+EBD及前排双安全气囊已成为最基本的安全配置，但是论到更高级别的ESP、EBA等装备则只能在高级别版本上有所体现。2007年迈腾上市，由于将ESP与四气囊作为标准配置，引起业内不小轰动，而铂锐又增加了两个气囊，以ESP+6气囊的组合将中高级车的标配再提升一个档次。

　　同级车标配差距大

　　同比国产车，不难发现，各款车安全标配还是差距较大。2010年即将成为北美新车标配的ESP目前已在铂锐、迈腾车上有所体现，新雅阁也装备了同样功能的VSA。凯美瑞与致胜仅将ESP安装在高配版本上有些遗憾，毕竟两厢307都已将ESP作为标配。

　　此外，气囊标配数量也差异较大，铂锐为6气囊，新雅阁与迈腾为4气囊，而凯美瑞与致胜则为双气囊。通用已经宣布，旗下车型在2012年将侧气囊作为标准配置。从这一点来看，国产中高档轿车中已经有相当一部分已经达到了。

　　安全配置越来越人性

　　随着人们对行车安全的需求，安全配置越来越向人性化发展。如针对儿童设计的儿童座椅固定装置、儿童安全锁，针对被撞行人的前端行人保护设计。随着这些装备陆续受到国内厂商的重视，并引进到国产车上，国产车与海外车安全装备差距越来越小，人们驾车出行的安全保障则是越来越高。