克莱斯勒公司日前宣布了一项，旨在加速新技术与新车型融合的计划。根据该计划，未来克莱斯勒将在一项新的技术研究成熟之后，立刻将其应用到具体车型上，并将其推向市场，而非等到一个车型年结束之后再集中推出新技术。

　　克莱斯勒的产品研发总监Frank Klegon表示：“我们必须要通过持续改进来提高竞争力，为此，我们会加快新技术的应用。”

　　作为该计划的一部分，2009款道奇Charger、克莱斯勒300等车型，将配备燃油经济性更高的四轮驱动系统；克莱斯勒2009款小型货车，将新增监控设备和后座可旋转显示器等娱乐设施。

　　业界指出，克莱斯勒此举虽然可以尽快的用新配置吸引消费群体，但这同时也意味着成本剧增，并容易造成消费者对不同车型年特征的混淆。

　　另外，就在上月，克莱斯勒提出了另一个大胆的复苏计划：减少款式，关注能带来更高利润的车型。即在今后三年左右的时间里，将目前的大约30种车型减少至多一半，并大规模的整合目前的3,600家经销商。

　　这一做法会在一段时间内导致销量的下滑，但从长期看有利于降低成本，提高效益。