Camaro量产车将在通用全球后驱平台Zeta上生产，即国产林荫大道的平台

　　本报讯在北京车展开幕当天，上海通用雪佛兰市场营销部副部长凌海在接受本报记者采访时透露，新赛欧有望在两年内推出，同时，他也表达了对雪佛兰高端车型Camaro的极大兴趣。

　　“大黄蜂”或将进口国内

　　在电影《变形金刚》中出演大黄蜂一角的雪佛兰Camaro概念车已经在国内展出了多次，按照通用汽车的计划，Camaro的量产版本可能会在明年推出。在谈到这款车的时候，凌海表达了极大的兴趣。

　　“我认为这款车是适合中国市场的，但是引入中国市场的时间还不能确定。很多人都在关注这款车，我个人认为这款车的量产车如果能够引入到中国市场的话，会有很好的品牌推动作用。它的设计风格跟我们通常的乘用车非常不同，它体现的个性非常强烈，在国内具有非常大的消费群体。”

　　据了解，Camaro量产车将在通用全球后驱平台Zeta上生产，这也是国产林荫大道的平台，Camaro初步具备了国产的可能性。但是凌海表示，“是否国产还要看最后的量，第一步应该还是采取进口。”

　　新赛欧正在研发中

　　此外凌海还透露，雪佛兰新赛欧已经在研发过程中。

　　2001年，别克赛欧上市，当时赛欧被称为国内首款“十万元家轿”。2005年，赛欧改换雪佛兰标推出新产品。2008年年初，赛欧正式停产。

　　凌海告诉记者，“赛欧有一个很光辉的历史，但是现在已经停产了，新的赛欧正在研发阶段。我们也在征集消费者的意见，下一代的赛欧应该是一种什么样的设计理念。作为上海通用汽车来说，会把下一款赛欧打造好，我们希望把赛欧打造成一种‘生活与车’结合的理念。”

　　凌海透露，新的赛欧推向市场还需要两年左右的时间。在开发过程中，泛亚汽车以及通用全球的研发机构都会参与。