2008北京国际汽车展完美落幕，算是尘埃落定。然而，本届车展留给人们的余香却是恒久而隽永。多少国人期待的，在家门口举办的车展也要向世界展示出中国自主品牌的实力，使之与世界各大汽车厂商同台竞技之时不落下风的宿愿，在本届车展上如愿以偿的得以实现——关注车展的人自然知道，这就是红旗。

　　4月20日，是本届车展开始的第一天，也是媒体日。这一天，中国第一汽车集团总经理徐建一率一汽高层众领导，为其全新研发的中国自主品牌第一高端SUV概念车举行了盛大揭幕仪式。红旗SUV概念车大气、豪华、前卫、运动的威猛造型，辅以中国自主品牌第一高端轿车红旗HQ3的尊贵形象，让一汽展台顿时成为全场关注的焦点。而两款车所展现的尖端科技与豪华品质，更让国人振奋，让世界刮目。

　　一汽高层介绍，红旗SUV是中国第一汽车集团坚持以自主发展为原则、以开放合作为手段倾力打造的一大杰作，他将国际领先技术和中国元素完美融合，并汇集了当代世界高端汽车科技的诸多优秀成果。

　　红旗SUV的外形既符合国际豪华SUV发展趋势，又融合了大量民族文化元素。比如其前后组合灯就采用中国古代兵器“戈”的造型，将古代将军点将出兵的阵势与气势抽象化，给予整车金戈铁马、势如破竹的威武形象。

　　红旗SUV总设计师郭茂林介绍，红旗SUV从外观造型到内饰配置，从发动机技术到尖端科技运用，都达到甚至领先国际豪华车水准。该车量产后将配备一汽集团自主研发的6.0升V12发动机。此外，为丰富产品线，该车量产后还将采用V8或V6发动机，以满足消费者不同层次的需求。同时，凡是能够让驾乘者安心尽享旅途乐趣的一切顶级配置，红旗SUV都可谓应有尽有。

　　相比红旗SUV的首露峥嵘，已上市的红旗HQ3却依然魅力非凡，其大气、儒雅的外形与红旗SUV概念车共同营造出气势恢弘的尊贵氛围，让人不得不驻足流连。

　　本届车展红旗的表现，着实让国人大有扬眉吐气之感。红旗SUV及HQ3所展现出的完全可以媲美国际豪华车的豪华品质，让国人看到自主品牌展现的实力已与国际零距离。正因如此，曾有人这样评论，如果说红旗HQ3走出了红旗品牌作为独立的豪华品牌，重回高端，整合国际资源、自主创新的第一步，那么，红旗SUV概念车则无疑显示了一汽自主研发的雄厚实力，以及缔造红旗品牌未来的决心。

　　其实，一汽自主研发的脚步从来就没有停止过，尤其是近几年更是卓见成效，尤其是去年，一汽就向外界宣布，将在未来8年投入130亿元用于自主研发和创新，其中用于车型开发的费用将达88亿元。也正因这样的雄厚手笔，目前，一汽卡车的发动机基本实现自主研发，而在汽车发动机方面，一汽从单缸发动机开始，到不久前刚刚点火成功、并被成功搭载到红旗SUV概念车上的这款V12发动机，都是一汽厚积勃发的优秀成果。据悉V12发动机性能之好，让点火后立在上面的一枚硬币都不会倒。

　　由此，我们完全有理由为红旗的再度崛起而信心百倍。去年，一汽红旗汽车销售有限公司的成立，标志红旗作为自主高端品牌独立发展的开始，这一举措既符合国际高端车型发展思路，也体现了一汽让红旗重回高端的决心和信心。而按照红旗品牌的产品规划，继红旗HQ3之后，一汽还将推出B级和D级的红旗轿车，以及在D级之上的红旗豪华礼宾车HQE。此外还有红旗高级中巴等车型。如今，红旗SUV概念车已经展现在世人面前，而到2009年，红旗HQE就将面世。

　　透过红旗重回高端战略的勃勃雄心，我们知道那个曾让国人浩叹的时代已经过去。现在能做的，就是期待，期待红旗高端SUV早日实现量产，期待HQ3更加勃发，期待在一个属于红旗高端车的春天已经到来之时，让源自民族的品牌缔造出令世界刮目的汽车。其实，这已经是现实了。