榜眼

　　本周关于车价涨跌引起各方争论，在发改委预测车价将逐步回落的同时，汽车企业们却高呼汽车价格将要上涨。面对成本的上升和市场的疲软，车价的涨跌成了车企面前的一条两难路。两款新一代车型近日敲定了国产户口，德国奔驰与日本三菱都把重量级产品再次押宝到中国。本土品牌最近动向频繁，华晨换帅大踏步走向国际，昌河汽车求生存坚持走双品牌发展路线。

　　第1位

　　日前，国家发改委价格监测中心发布的最新信息显示，今年一季度因汽车企业生产、经营成本提升，推动汽车价格比去年末小幅上涨，数据显示，国产汽车价格1～3月份环比涨幅为1.05%，但仍低于去年同期价格水平，累计比去年同期下降3.17%。同时预测，随着产能的不断释放、市场竞争加剧，二季度汽车价格将逐步趋稳回落。但来自汽车企业的声音却并非如此。在一些企业看来，稳中有升似乎更符合现今经济环境下的车价走势。

　　点 评

　　据国家发改委价格监测中心分析，造成一季度汽车价格上涨因素已有所消化，预计后期随着产能的不断释放，市场竞争的加剧，汽车价格将逐步趋稳回落。然而，汽车市场的实际情况却与降价观点相悖，涨价的多米诺骨牌已经倒向成本消化能力有限的自主品牌。在成本上升的压力大、国内外金融环境不好的外部环境下，汽车企业普遍认为车价会保持稳定，大幅降价不会出现，但也认同“涨价不太符合市场规律”。

　　激指数：★★★★★

　　第2位

　　敲定国产：奔驰B级车落户北京

　　媒体日前获悉，梅赛德斯-奔驰B级车引进北京奔驰国产的计划已经初步敲定。北京奔驰内部人士表示，B级车将是北京奔驰继明年投产新一代E级之后投放的另一款奔驰新车，目前两个项目的准备工作都已经在国内进行。而据一家相关配套零部件商透露，目前他们正在为奔驰B级车国产做前期准备。

　　点 评

　　目前国际上在售的奔驰B级车于2005年推出，大小同大众途安相当，外形看上去如同缩小版本的奔驰R级。有消息称，第二代奔驰B级车将在2011年到2012年之间推出，预计新一代的B级车将更加着重轿车化特征，以和奥迪、宝马的小型轿车产品如奥迪A3和宝马1系竞争。如果北京奔驰直接引进全新一代B级生产，时间则应在2011年后。

　　激指数：★★★★☆

　　第3位

　　明年下线：八代蓝瑟挺进中国

　　三菱汽车工业株式会社总裁益子修上周在北京证实，从现在起到2010年，三菱汽车将向中国市场投放总计7款新车型。其中包括将在东南汽车投产的三菱MPV，新款得利卡商用车；以进口车的形式引进的Lancer(蓝瑟)、Lancer Evolution车型、美国“日食”跑车以及一款小型SUV；此外第八代三菱蓝瑟轿车也将于明年在东南汽车投产。

　　点 评

　　2007年，第八代Lancer车型在北美推出，该车的造型极具运动感，可配备从1.5升到2.4升4种汽油发动机。本次北京车展，三菱便将一款第八代Lancer的高性能版本Lancer Evolution进行了展示。新Lancer国产后将与现有国产蓝瑟实现“跨代”升级。由于第八代Lancer尺寸明显比第六代车型增大，因此国产蓝瑟的定位也有可能相应提升。

　　激指数：★★★★☆

　　上第4位

　　海安家：PSA建首个海外研发中心

　　PSA标致雪铁龙集团海外第一个研发采购和造型中心将在今年9月落户中国上海并投入运营。今后，这一由PSA独资建设的研发中心将成为PSA法国研发总部的海外分支机构，直接和总部沟通。标致雪铁龙中国相关人士表示，其未来发展方向是参与PSA的全球车型的设计研发，并将中国市场的需求特征和元素注入到PSA的全球车型之中。

　　点 评

　　据悉，这个研发采购及造型中心今后将由PSA完全独资，与神龙汽车没有关系。前三年总投资额将达10亿元人民币。在人员配备上将以中国本土人才为主，预计到2010年将拥有500多名工程技术人员，从事整车、零部件的造型、研发项目，并融合本土特性以满足中国市场的需求。

　　激指数：★★★☆☆

　　第5位

　　高层变阵：华晨加速海外拓展

　　华晨汽车日前对高层管理团队作出调整：华晨金杯汽车有限公司总裁刘志刚将兼任华晨金杯销售公司总经理，原华晨金杯销售公司总经理杨波将出任华晨金杯副总裁兼国际销售公司总经理。据透露，此次华晨汽车的人事调整是为了实现国际国内市场的“双加强”，特别是加速华晨海外拓展速度。

　　点 评

　　华晨汽车董事长祁玉民在接受记者采访时曾表示，自主品牌一定要国际化。据他透露，今年，中华骏捷和中华酷宝将在德国上市，并于2009年在欧洲其他地区开始销售。祁玉民表示，今年3月，华晨汽车获火箭财团的投资，其目的之一就是为了借助对方在汽车售后服务市场的资源，能够顺利挺进美国市场。

　　激指数：★★★☆☆

　　第6位

　　否认传言：昌河将归属“新航总”

　　对于近日外界关于昌河将被北汽或长安整合的传言，昌河汽车董事总经理周世宁日前辟谣，声称昌河不会被哪家汽车企业整合，而是会随着“新航总”的成立全面进入该集团，而已经和东风合作的哈飞汽车则间接归属于新航总。据了解，这个由中国航空工业第一集团公司与中国航空工业第二集团公司合并成立的新航空工业总公司有望在近期成立。

　　点 评

　　中航两家集团日前酝酿合并，部分资产的去留问题正在为业界所关注。正是在这个当口，传出昌河将被剥离整合入其他汽车企业。在辟谣之后，周世宁还透露，作为企业战略核心的新产品投入目前也有了计划。“未来两年会有两款车上市，一个是合资品牌的，还有一个是昌河自己的品牌。我们将坚持双品牌发展路线。”

　　激指数：★★★☆☆