现象：“国Ⅱ车”低价处理

　　“我们接到国家发改委新的目录通知，在7月1日之后‘国Ⅱ标准’车辆将不能再办理注册登记手续。”郑州市车管所车务科科长李宏钦告诉记者，按照规定，国家机动车污染物排放标准第三阶段限值(以下简称国Ⅲ标准)从7月1日起开始在全国范围内实施。

　　“国Ⅲ标准”实施在即，然而记者了解到，河南车市中一汽大众、上海通用别克、东风标致等部分品牌尚有少量国Ⅱ排放的车型未处理完毕。如何解决这些未达标的库存车，成为不少汽车厂商目前最为着急的难题。

　　“宝来、速腾的优惠都在万元以上，迈腾最高优惠可达2万多元。”一汽大众一车商告诉记者，为尽早消化这些车辆，他们现在在赔钱卖车。为了避免客户买完后不及时上牌而最终导致上不了牌，他们推出了“包牌价”售车的方式，并在客户购买前给予明确的提醒。“如果实在处理不完，那只好先给这些车辆上牌后再销售，虽然届时只能算作二手车来处理，但如果上不了牌那损失会更大。”

　　“我们现在还有少量国Ⅱ的车子，由于优惠力度大，所以根本不担心在大限之前消化不了。”上海通用某车商表示，虽然有些消费者比较介意车辆排放不达标的问题，但因为价格非常诱人，所以还是有很多消费者愿意购买。

　　“3月底开始，我们已接到厂家通知开始对国Ⅱ排放的骊威、骐达等车型优惠促销，由于动手早，国Ⅱ排放车型已处理完毕。”东风日产一车商告诉记者，由于优惠力度大，比较划算，现在还有不少客户来店咨询还有没有这样的“特价车”。

　　“虽然价格比平常优惠了很多，但是这些车买了会不会有问题呢？”尽管价格很具“诱惑力”但不少消费者还是心存顾虑。那么，“国Ⅱ标准”的车辆与国Ⅲ的车辆是否存在质量差别，就此记者向车商进行了求证，他们均表示这些国Ⅱ标准的车辆只是在排放上没有达到国家的要求，车辆质量并不受影响。

　　提醒：“国Ⅱ车”尽快上牌

　　按照国Ⅲ标准要求，自2007年7月1日起，所有新定型轻型车必须符合标准中规定的型式核准排放限值的要求，并停止对仅达到国家机动车排污标准第二阶段排放限值(相当于欧洲2号标准，以下简称国Ⅱ标准)轻型车的型式核准，自2008年7月1日起，全面停止仅达到“国Ⅱ标准”轻型车的销售和注册登记。各个汽车生产企业应在2008年6月30日前的一年过渡期内合理安排制造、进口计划，确保2008年6月30日前停止制造、进口该类车。

　　需提醒的是，购买“国Ⅱ标准”车的消费者，一定要在6月30日之前办理上牌手续。之前已购车却未上牌的车主，也需要注意查询一下自己车辆所达到的排放标准，以免因为排放未达标造成车辆无法上牌。消费者可登录环境保护部机动车排污监控中心主办的机动车环保网(http：／／www.vecc-sepa.org.cn)，在其“达标车型查询”栏目上进行查询。