在国内豪华车市场中，消费者首选的对象便是奔驰S级轿车，尽管奥迪A6L、A4和宝马5系、3系领先于奔驰E级、C级，但在旗舰产品上，奔驰S级却遥遥领先于奥迪A8、宝马7系，今年上半年，S级轿车在中国内地销量便达到6000辆，是奔驰S级全球第二大市场。现在，梅赛德斯—奔驰公司推出新一代S350 4MATIC，意图凭借这款新车抢占更多的国内高级车市场份额。

沉稳的黑色外观，宽阔的前脸设计，扇形曲线设计的大灯，配合大面积的镀铬中网，处处体现着奔驰对豪华和庄重的理解。

　　虽说是刚刚进入国内市场的新车型，但S350 4MATIC在外观和内饰上与普通的后驱版车型并没有明显的区别，只是在外观和内饰上各有一处“4MATIC”的镀铬铭牌。从1965年诞生以来，作为奔驰的旗舰车型，S级轿车给人的感觉一向是高贵、大方，S350 4MATIC同样秉承了这一传统。其沉稳的黑色外观，宽阔的前脸设计，扇形曲线设计的大灯，配合大面积的镀铬中网，处处体现着奔驰对豪华和庄重的理解。而流畅的车顶线条和由腰线贯穿前后翼子板的外抛侧面线条，则体现出奔驰S级“简约中带有高贵、古典中融入时尚”的设计理念。尾部造型与车头相比略显低调，但代表性的尾灯设计已经足够诱惑了，流线型行李箱看似不大，实则拥有极大“内涵”。

部件接缝均匀细致。

　　坐进S350车内的第一感觉就是够宽敞，喜欢钻牛角尖的德国人把车内空间榨取到了极致，头部、肩部和腿部都给你足够的伸展空间，伸个懒腰或者抻抻筋绝对不会受到空间的限制。

　　液晶仪表盘大方得体，既时尚又实用，柔和明亮的盘面光线清晰地显示出各项信息。深灰色的全真皮内饰搭配暗红色的木质纹理，给人豪华、高雅但又不张扬的感觉。而细节的处理同样看出了德国人的严谨，各个部件的接缝均匀细致，内饰的做工非常出色。