2008年1至6月，受来自丰田汽车和大众汽车的竞争加剧影响，通用汽车在华汽车销量较上年同期增长14%，至59万辆，而2007年上半年增长率为19%，增速放缓明显。

　　据了解，目前，美国通用汽车由于北美市场的下滑，较为依靠在中国和印度的销售增长。中国需求使得亚洲成为通用汽车第二大赢利市场。据报道，通用汽车今年第一季度亚洲税前利润2.86亿美元，而北美市场亏损8.12亿美元。但全球汽油价格的上涨也使这家在中国汽车市场上呼风唤雨的企业面临挑战。

　　一直盘踞在中国汽车市场头把交椅位置上的大众汽车，最近几年也正在对旗下的国产品牌进行改革，1.4T节能大功率发动机以及DSG双离合变速器的引进让大众在汽车科技方面占得了先机，并对通用在中国赖以生存的中级车市场展开了全面的进攻。2008年前5个月，大众在中级车市场的销量凭借迈腾、速腾以及斯柯达的强劲表现已经超越通用在该市场的份额。