进入6月的传统销售淡季，就在各汽车厂家和经销商都在忙着为“国三”标准实施清理库存的时候，成品油价格上涨、铁矿石价格上涨的消息接踵而至。7月车价的涨跌似乎成了汽车厂商两难的选择。日前，记者采访了高调宣布在7月1日全面涨价的国内SUV和皮卡主要生产企业之一的吉奥汽车董事长缪雪中。

　　记者：油价上涨导致市场观望，原材料涨价却又使制造成本上升，在市场竞争日益激烈的今天，涨价是与促销相悖的，您如何看待这个问题？

　　缪雪中：目前的状态下，涨价的声音其实已经成为汽车业的主流，只是很多企业想涨却碍于市场潮流不敢涨而已。在目前老百姓有太多选择的情况下，谁带头涨价都有被消费者抛弃的可能。涨价必须让老百姓得到实惠，就是要提升产品品质与价值，而不是将涨价完全变成企业利润增长点。

　　记者：吉奥汽车日前宣布，旗下SUV、皮卡在7月1日开始实行全面上涨，平均涨幅在5％，继去年11月后第二次举起涨价大旗，主要出于什么考虑？

　　缪雪中：我们选择涨价而且是第一家，是有理由的。首先，从去年11月向上调整价格以来，我们的月均销量比去年同期平均增长了40％，不仅增长了海外市场的销量，在国内市场今年的增长幅度达40％以上。其次，我们加快了产品技术升级以及优化产品配置，提升了产品质量和品牌含金量，增加了产品实用功能，这些我们都做得很到位。因此，虽然我们涨价了反而还能被老百姓接受，是因为他们都认为性价比比以前提高了。

　　记者：您认为吉奥汽车的品牌含金量主要体现在哪些方面？

　　缪雪中：吉奥集团最近的品牌战略定位为“中国皮卡的领军企业，世界皮卡的制造基地”，同时强调要用品质提升品牌。我们将会把这一战略目标贯彻于产品生产的每个环节，随着品质的提升，品牌也随之提升，产品附加值也相应增加了。其实这在客观上要求吉奥不能再走低价策略，涨价也就成为必然。另外，市场上不乏有低价车，但是随着消费者生活水平的提高及对使用产品的要求提高，低价的产品已经不是他们追求的目标，所以只有高品质的产品才能去涨价，也才会在涨价后得到认同，而吉奥正是遵循这个市场原则的。

　　记者：涨价后会不会给销售带来一定影响？

　　缪雪中：我们敢于涨价有三方面保障：一方面是我们实行的“零库存”策略。从2005年我们公司开始就实行“零库存”管理，至今卓有成效。所以我们所销售的车子都是即时生产的新车。打个比喻，我们的车子每辆都是刚出炉的新鲜品。第二方面是我们一直在实行“精益生产管理”，理顺生产管理流程，提高生产效率。这些在一定程度上提升了我们的车辆品质，同时我们时刻了解市场客户需求，增加产品的附加值。第三方面是我们有强大、快速反应的服务体系作为销售保障。

　　不论怎么为涨价阐述理由，我认为有一条是绝对令整个汽车界振聋发聩的：“涨价必须为老百姓带来实惠。”