经典MPV--试驾郑州日产御轩2.0L手动版
2008-7-9 11:16:04
文章来源：金羊网-新快报
责任编辑：茜茜
作者：何军
郑州日产御轩外观图片
御轩的原型车是日产的Serena，一部很经典的MPV。为了有个更合理的价格，郑州日产推出了2.0L的御轩，配上手动挡，价格更实惠。而且这款2.0L发动机，源自于标致-雪铁龙集团，正是现正热卖的凯旋使用的那款。
加速良好，是MPV中少有的爽快型
御轩2.0L手动版车型配备的VVT(可变气门正时技术)发动机，具有技术先进、动力充沛、燃油经济等优点，这台发动机被装配在标致307、雪铁龙毕加索、凯旋上，所以可靠性毋庸置疑。发动机编号为PSA RFN 10 LH3X，“PSA”已经说明他的身份，最大功率108kW/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm，最高车速超过175km/h，相比之前日产原装的QR25N发动机，功率和扭矩并没有差很多。
御轩加速性能非常好，是MPV中少有的爽快型。动力很充足，深踩油门后，超车非常有信心。只不过由于1825mm的车高，在高速并线时有些忽悠，在心理上带来了一定的压力。
郑州日产御轩外观图片
5速手动变速器，入挡行程紧凑
原先原装进口的4AT自动变速器现在被换成了5速手动变速器，挡把握起来有些粗，入挡行程紧凑，但稍有些生涩。离合点很好掌握，驾驶感觉细腻了许多，可以把御轩开得很舒服。而且换了PSA的2.0L发动机后，动力充沛，噪音也改善了，只是在1挡低速下有些闯车。
御轩采用的是全承载式车身，没有大梁，前悬挂系统为麦弗逊独立式，后悬挂系统为五连杆螺旋弹簧式。由于御轩没有摆脱MPV自身的特点，在刹车和方向的感觉上，依旧有MPV一贯的操控作风。如刹车偏软，方向偏轻，不过手动版驾驶起来却很轻松，巡航时也很舒适，绝对是称职的舒适型MPV！
郑州日产御轩外内饰图片
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