东北，基于自己高纬度，鉴于自己独特的地形特点，具有湿地气候特征，夏季多雨，冬季寒冷多雪，所以对东北的道路交通造成了很大的影响。汽车在雨水道路、冰雪道路上行驶，由于路面附着力小，制动距离增长，车辆的抗滑能力几乎等于零，极微小的力作用在车轮上就极容易引起侧滑，发生交通事故。SCEO跨雪原走进东北冰原，掀起一条冰雪之路。

　　SCEO具备SUV超强的越野性能，所以在汽车行驶的防滑性能上走出自己的一条特色道路，由于冰雪路面附着力很小，驱动轮易打滑空转，SCEO制动系统经过多项路面实验磨合，在冰雪路上在起步时，保证离合器在半联动状态下稍加停留，节气门配合适中，使发动机在不熄火的条件下输出较小的动力，以减低驱动轮的扭力适应较小的附着力，避免了起步打滑。 SCEO档位设置非常方便，保证驾驶者换档时准确、迅速、平稳，不会因为车辆技术状况不熟练，导致换挡手忙脚乱，保证在冰雪道路上平稳前行。

　　SCEO制动系统，采用ABS+EBD电子制动系统，电子测算轮胎摩擦系数，从而及时调整，保证汽车不会轮胎打滑发生侧翻。SCEO的刹车系统完善，操控不是很生硬，在冰雪路上最忌讳急踩刹车，而且有时候正是因为刹车太生硬，造成操控的不灵话，造成危险，SCEO只要你缓缓踩下制动踏板，然后待身体稍有前倾时，保持踏板位置或抬起少许，消除车辆前冲的惯性力，保持汽车平稳，整个操控SCEO都让车主觉得很可靠、很灵活。

　　动力也是汽车在雨天或者冰雪路上一个关键问题，双环SCEO搭配的三菱4G69，又将其动力提升一个档次，从而在越野性能上有大副提升，同时配上四大轮胎，高离地间隙，即使是泥泞的道路也可以畅通无阻，打造了SCEO的高通过性能。双环SCEO经过了严格的低温试验，即使在零下四十度，发动机启动丝毫不受影响，启动很轻松，绝不会让你驻留在大雨大雪中受煎熬。

　　双环SCEO闯东北，冰雪严寒不是问题，载你一路畅行。