8月的紧凑型市场仍是涨少跌多，一些主流品牌的车型由于销量猛涨，给厂商带来了不小的惊喜；但是大部分车型的销量下降，导致部分厂商排名有所下滑，整体销量提高并不明显。

　　主力车型点评

　　◆乐风：7、8两个月以来，上海通用已经连续被一汽-大众挤到了第二的位置；除凯越外，支撑上海通用主要业绩的竟然是乐风。与月销8310辆的乐风相比，乐骋槽糕的成绩对于这款上海通用首次推出的全球车型来说无疑是一个挫折。值得欣慰的是，比起上月这两款车的销量都有所提高。

　　◆夏利：用“宝刀未老”形容夏利最为合适。不少人认为夏利该退市了，但销量一直稳定的夏利，丝毫没有退出市场的意思。没有奢华的配置、也没有前卫的设计，却是天津一汽到目前为止最成功的车型，低廉的价格是稳定销量的关键。

　　◆POLO：从紧凑型轿车的销售成绩看，上海大众推出的POLO一直以来销量都比较稳定，从6月销售的7023辆，7月的6301辆，8月的6125辆看，该车在紧凑型市场占据着一席之地，这也成为上海大众继续排名销售量前3名的最强动力。

　　◆新飞度：新一代飞度上市第二个月，便以5930辆的业绩力夺紧凑型两厢车市场销量冠军，比雅力士的3616辆多出2314辆。在产能提升之后，新飞度的产品力优势奏效，市场销量持续超过劲敌雅力士。借助于新雅阁和新飞度的上佳表现，8月份广州本田销量达到25016辆，排名第6位。

　　◆雅力士：今年6月份，雅力士在国内上市，但是上市之时却遇到了国内车市寒流。目前，雅力士全系列车型已经有3000元的优惠，除去购置税，优惠3000元后雅力士的起价为8.17万元。

　　其他车型

　　北京现代的雅绅特，8月份的销量在7月降价之后有了明显的效果，从792辆蹿升至1231辆，看来降价的威力在北京现代的身上又一次得到了印证。

　　得益于8月份汽油价格继续上涨，铃木雨燕、天语等小型车的人气也随之走高。虽然8月份雨燕的销量比起上月997辆减少了16辆，但天语相比上月销量增加了285辆。总的来说，长安铃木的节油小车在油价高涨的今天，还有很大的发展空间。

　　雪铁龙C2和标致206可谓是一对难兄难弟。由于雪铁龙C2上市比标致206上市晚一些，所以消费者对标致206印象先入为主。8月这两款车的销量比上月都有所下滑，206相比C2日子稍微好过些。C2在价格和配置上都没有优势，所以销量更为惨淡。如今标致206的下降速度则有些惊人，自5月份以来，销量几乎是呈几何曲线的速度迅速下滑，C2的销量也跟着一起下跌。

8月份主要的紧凑型轿车销量数据

排名     车型      销量（辆）

1        乐风       8310

2        POLO       5930

3        夏利       6700

4        飞度       5930

5        骊威       4359

6        雅力士     3616

7        天语       2390   

8        RIO        1916

9        雅绅特     1231

10       标致206    1048

11       雨燕       981

12       马自达2    738

13       C2         470