近日，吉利汽车在湖南湘潭生产基地宣布，吉利远景全球制造基地正式竣工。同时，吉利发布旗下另一个全新的子品牌“全球鹰”品牌，这是吉利汽车品牌战略转型的重要举措。即将在广州车展上市的吉利熊猫则是“全球鹰”品牌旗下的首款车型。根据吉利汽车集团董事长李书福的规划，吉利汽车将在未来3至5年内发展培育3到4个子品牌，这标志着吉利多品牌战略的正式启动。

　　吉利多品牌战略的起步

　　吉利集团从2007年开始进行战略转型，从成本领先向品牌创新转变、从低价取胜向技术领先、品质领先、客户满意、全面领先转变，并构建了吉利集团未来发展的平台战略，即到2015年将构建5大核心技术平台，以此为基础，打造15个产品平台，继而衍生出42款车型。

　　面对吉利战略转型的新局面，吉利以往的品牌战略已经承载不了日益丰富的产品系列，必须对旗下汽车品牌进行整合和规划。据悉，“全球鹰”子品牌诞生意味着吉利多品牌战略的开始，今后每年都会有新的产品加入“全球鹰”品牌系列，同时吉利的其他品牌系列也将逐步构建与丰富。

　　2010年产能达10万辆

　　11月6日，吉利远景制造基地落户吉利湘潭基地，标志着吉利战略转型第一阶段任务全面完成。吉利集团目前拥有年产30万辆整车、30万台发动机、变速器的生产能力。远景则是吉利生产的首款中级商务家用轿车，湘潭生产基地作为远景在全球唯一的生产基地，预计到2010年将形成10万辆的生产能力。目前，吉利产品已从低端经济型轿车向中高端轿车进军。去年上半年“新三样”所占比例为71.2%，而今年同期升至95%，“新三样”对“老三样”的成功替换，提升了吉利的利润空间。

　　吉利远景基地落户湘潭，意味着湘潭基地将承担远景车型的全系开发工作，其中也包括海外市场车型。湘潭基地已建成涵盖远景车型的冲压、涂装、焊装、总装四大工艺中心，工厂占地面积560亩，预计到2010年年产能可达10万辆。