纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格14日收报每桶57.04美元。与7月最高的147.27美元相比,下跌了超过60%。国际油价从巅峰快速大跌超过六成之后,坊间多次盛传发改委将下调成品油价格而每每都无疾而终,大大吊起人们的胃口,善于捕风捉影的少数社会加油站和外资加油站率先出手降价,而代表国内成品油风向标的中石油、中石化自营加油站的价格稳如泰山,最终不得不让望眼欲穿的普通消费者开始思考“国内油价为何岿然不动”的话题。

国际油价急跌,中石化自营加油站的价格却稳如泰山。沈井韦/CFP

　　关于国内成品油价为何“跟涨不跟跌”?不同利益部门的不同阐释引发纷争。中石化一位人士称,国内油价目前还不具备下调的条件。而国内能源研究专家、《中国改革》杂志顾问武建东则表示,国内成品油降价大势所趋,年底前就可能降价,而讨论多时的国内成品油定价体制改革方案也很可能明年3月份前出台。

　　“国内成品油仍未具备降价条件”?

　　国家迟一天下调油价,消费者每天要多掏3亿元买油。近期,有媒体用当前油价减去2006年国际原油为60美元/桶时油价的方式,计算出国家“跟涨不跟跌”造成的消费者损失。此算法一出在社会上掀起了轩然大波。一位中石化炼厂人士指出,这种机械的算法非常不科学,国家之所以迟迟不降油价,是因为目前还不具备降油价的条件。他表示,炼厂炼制的进口原油都是两三个月前的期油,这些期油价格还是相当高的,目前无论是国内还时国外,没有一个炼厂能炼到60美元/桶的原油。11月国内炼油刚刚可以小赚,但财政部已明确表示,10月份国内炼油仍需要补贴,因此国家不会在这时候降油价。

　　不过,同样有专家对中石化人士上述观点持不同意见。该专家认为,上述算法固然有机械之嫌,不过国际油价暴跌多时而国内继续不下调油价,显然是对消费者利益的忽视,就算发改委未来只将油价降低很少的每升几分钱,也表达了国家对成品油价格调整上的态度。况且,虽然炼油企业现在还炼不到60美元的原油,但这只是一个滞后现象,今年底到明年初,炼厂一定能炼到现阶段购买的60美元上下的原油。假如发改委不趁现在的国际低油价下调国内油价,一旦原油价格受种种因素回升,发改委调价的机会就将丧失,消费者就可能与调价失之交臂。

　　“国际油价高企时,两大石油集团炼油亏损有国家补贴,但原油价格回落,两大石油集团有利润时就应该让利于民。有人认为油价下调是国家间接补贴有钱的有车一族,其实不然,油价涨跌影响到面包、苹果、牛奶的价格,涉及到民生的方方面面。”一位石油分析师表示,现在是国际油价相对低的时期,正是国家出手理顺成品油价格的好时机。