11月16日，来自全国各地40所高校的大学代表队、Honda相关企业代表队、专业媒体和普通民众代表队，以及来自泰国和日本的特邀代表队等共108支车队参加了在上海举办的2008第二届 Honda 中国节能竞技大赛。

　　这是一场别开生面的比赛。这不是一场速度的赛跑，而是对我们赖以生存的地球的一次绿色思考。各车队分别创造出代表各自对环境解释或是对时代解释的车身，搭载着Honda的125cc低油耗发动机，在上海赛车场赛道内跑完指定赛程，最终来竞技谁消耗的燃油更少。最终来自 同济大学的荣安志远车队2队 以 966.271 km/L的成绩获得了本届Honda节能竞技大赛的冠军。而最佳设计奖和最佳技术奖分别被 吉利星 和 胜牌-行者2号 代表队获得。

　　组别                       获胜车队               成 绩

　　Gr.1 市售车组              中山号                 152.407KM/L

　　Gr.2 Honda关联企业组       阳阳车队(五羊-本田     951.110KM/L

　　Gr.3 大学、职专组同济大学  荣安志远车队2队        966.271KM/L

　　Gr.4 普通组                汽车导报               465.095KM/L

　　Gr.5 来宾组                日本本田学院关东校     758.349 KM/L

　　最佳设计奖   吉利星

　　最佳技术奖   胜牌-行者2队

　　Honda节能竞技大赛于1981年在日本创办，至今已有28年的历史。比赛要求参赛车辆使用统一的Honda低油耗汽油发动机，发动机以外的车架和车身等完全由各车队独自创作，每支参赛队带来的都是世界上独一无二的赛车。赛车在指定的赛道内跑完赛程，比赛谁消耗的燃油最少。由于有着极高的乐趣性和广泛的参与性，在日本，每年都有来自初中、高中和大学等的学校代表队、企业代表队，以及来自社会上的共约500多支车队，创作出具有新颖构思和创意的赛车参加比赛。在迄今为止的28届比赛中创下的最高记录为3435.325km/L，相当于北京到重庆的直线往返距离。同时，这项比赛也逐渐向海外扩展，泰国、巴基斯坦、俄罗斯、韩国等的参赛者相继参加了日本的比赛，上海同济大学也从2000年开始制作赛车参赛。

　　Honda节能竞技大赛的目的是通过比赛提高社会的节能和环保意识，参赛车队通过各项独创技术不断挖掘一升汽油的无限潜能，从中体会到节能的重要性。同时，比赛也为参赛者提供体验亲手制作赛车的乐趣的机会，提高实践能力。Honda创始人本田宗一郎曾说，节能竞技大赛的宗旨在于“让肩负着人类未来的年轻人通过思考和实践来体会如何更有效地利用资源，如何把我们生存的这个星球更完好地传递给下一代。”

　　节能、环保是Honda一直致力解决的重要课题之一。在产品领域，Honda通过燃料电池、混合动力、生物乙醇弹性燃料、清洁柴油等先进的节能、环保型产品时刻走在行业的前列。在生产领域，Honda在全球推行“绿色工厂”体系，制定独自的企业目标，努力降低产品生产环节的能源消耗和污染物以及温室气体CO2的排放。此外，Honda还积极开展植树造林等社会活动。节能竞技大赛作为节能环保领域的社会活动之一今后将继续在中国举办，Honda希望通过这项赛事，为社会节能、环保意识的提高做出贡献。