徐州网记者接到网友dreamstone投诉，讲述了建国西路非机动车道人流拥挤，出行人与自行车、电动车共用狭长的非机动车道带来的种种不便。
 

    网友dreamstone在帖子“交警，你要把非机动车车道改在天上吗？”中描述，市区好多路段都把非机动车车道改在路牙石以上，让位于四轮机动车，路牙石以上原设计是人行道，道路高低不平，非常难走！呼吁交通部门在执行改善交通的初衷的时候，为开着四轮机动车出行着想的时候，更多的照顾骑着自行车的大军的感受，同时质问交警部门如此形式的执法如何体现以人为本的执法管理理念？
 

    记者随及奔赴建国西路了解情况。记者在现场看到三米宽左右的非机动车道容纳了自行车、电动车、步行行人，交通状况拥挤异常。

 

    机动车道与非机动车道用护栏隔离。非机动车道包括了路牙石与一部分原慢行车道，路面总宽度3—4米，自行车、电动车、步行行人混杂通过，交通非常拥挤。路面紧邻店铺一侧人行道被大量四轮机动车占用作为泊车位，紧邻护栏的路牙石一侧上用来停放自行车，同时个别路段还分出作为公交站台，挤满大量等候乘车的市民。实际供行人通过的路面是两部分夹存中的通道，仅1-2米左右宽。同时出租车占道现象严重。路牙石上原设计为人行道，道路高低不平，自行车尤其难走。这样的路面状况显然不能满足非机动车辆和步行市民的出行需求。

 

    记者随机采访路人。居住在建国东路附近的一位阿姨告诉记者：建国路是她每天上下班必走的道路。她以前上班骑自行车，被撞过一次。之后改为步行上下班，同时还总结说，每天早晨走沿街店铺门前狭长的楼前阶梯，可以避免被撞。

 

    居民刘先生说：这种情况已经持续了两年左右，这一带是居民生活聚居地，市民们出行人流量大，自行车多。每天早晨，中午上下班高峰期经常路面堵塞，市民出行非常困难。他同时借助网站表达了愿望：他希望政府相关部门能够加大投入资金投入，改建扩建主干道，为老百姓的日常出行提供便利。

 

    随后，记者就该问题采访了徐州市交巡警支队政工科科长杨忠平。杨科长表示，建国西路路段道路拥挤状况是由固有道路资源狭窄造成的遗留问题，徐州市目前的私家车增长量以每天150辆的速度递增，现有的道路资源所能负载的交通运输能力已经与经济发展严重不能匹配，建国西路的重新改建主要是出于保障全市机动车大动脉畅通。在重新规划前，机动车道频繁堵车，规划后，机动车道车辆运行畅通，状况变好很多。但由于本身路段资源有限，加之部分机动车占道泊车，造成路段拥挤，目前交巡警支队已经出台了措施，加大对占道机动车的处罚监管力度。同时，市交巡警支队也试图做出各种积极的努力，比如建国路东段已建成的地下通道，形成人车分流，奎河封顶，加宽道路面积，有力的缓解交通压力等。市交巡警支队在积极向市政府提案，希望从根本上解决问题。