近日我们从有关部门了解到，刚刚换装新发动机上市不久的丰田新威驰，因暂不能在北京地区上牌，现在大部分丰田4S店内只接受客户预订并无车辆提供。

“新推出的威驰，特别积极响应了国家对车辆排放的相关规定，其排放已达到了欧Ⅲ水平”、“新威驰导入的VVT-i发动机与原来的8A和5A发动机相比，在燃油经济性、环保性和动力性上都有极大改善和提升”这是我们在网上就新威驰的环保方面所看到的最多描述。而恰恰是这换“心”后的威驰还未登上北京市环保局的排放合格车型目录，使得现在已经将新车开回家的车主无法为车辆办理牌照这一尴尬情形的发生。

记者以买车人的身份从北京丰田4S店内了解到，虽然大部分店内已有新威驰现车但因无法上牌照的原因，目前暂不能将新车交付顾客，所以现在只能接受预定，订金为5000~1万元。对于何时能解决上牌照的问题，4S店表示厂家已经在和有关面进行协调，9月左右问题将有望得到解决。在少数4S店内，顾客虽然现在能将新威驰提走，但要想将新车开上路还需另办车辆临时牌照。

在2003年，威驰也曾发生过新车无法办理牌照这样的类似事件，只不过当时只是发上在个别消费者身上。因刚刚购买威驰的顾客，在验车时验车员发现发动机号和检验合格证号不相符（发动机编号中的一位数字“0”在合格证中变成了“3”），结果造成了新车上不了牌照事情的发生。就在我们已将这件事情渐渐淡忘的时候，却又发生了这次新威驰“集体”无法上牌照的事件，让人不禁要产生疑问：这是“偶然”还是“必然”？不过，无论是对消费者或是厂商而言，我们希望这些“巧合”的出现还是不要太过频繁为好。