8月12日，吉利远景万人节油挑战赛在杭州正式启动，这将成为我国汽车行业迄今为止规模最大、频次最高、持续时间最长的节油赛。那么，吉利远景这款吉利今年5月正式上市的中级车凭什么接受这场全国公众的节油挑战赛呢？

　　吉利远景万人节油挑战赛启动仪式现场

　　据吉利此次活动有关负责人介绍，吉利远景身怀的24项节油“硬功夫”，是这款车节油的秘诀，涉及车身造型、发动机、悬架、材料的采用等诸多方面。

　　先进、高效、轻质的发动机是吉利远景节油的最大奥秘。发动机是汽车的心脏，是决定一辆汽车油耗的主要因素。吉利远景搭载的发动机是CVVT-JL4G18发动机，这款发动机采用CVVT技术、塑料进气歧管、全铝缸体、包含CVVT功能模块的先进电控系统等4大方面的先进技术保障了其高效率。CVVT(智能连续可变进气正时系统)强调根据发动机的工作状况连续变化，实时控制气门重叠角的大小，从而改变汽缸的进气量，实现稳定的最佳空燃比，在最佳空燃比下发动机工作时需要的燃油最经济，效率也最大。塑料进气歧管要比铸铁轻很多，减轻了发动机的重量，从而降低了油耗；塑料进气歧管内壁光滑，使进气阻力大大减少，提高了气流流量，增强了进气效率，从而实现节能。与传统的铸铁缸体相比，全铝缸体在重量上减少了30%。先进的电控系统是发动机的管家，使得这些先进技术发挥出最大效果。

　　减少或者降低行进过程中的空气阻力是降低油耗的又一重要渠道。远景拥有大型吸能式保险杠、流线型腰线、门把手、全封闭笼形承载式车身、外后视镜、整车造型等6个方面，吉利在这些方面都充分应用了空气动力学的先进设计思想，能有效减少风阻。高精度的模具、夹具和检具，辅以良好的制造工艺，使远景车头各缝隙精细且均匀，也有利于减少风阻。

　　在保证安全和实用的情况下，减轻自重是降低油耗的有效措施。除了前面提到的全铝缸体、塑料进气歧管减轻了发动机重量从减轻整车自重外，后悬轻量化、轮胎的铝合金轮辋和高强度轻质钢板的大量采用等3个方面则在更大程度上减轻了远景整车的自身重量。总体上看，虽然远景宽大厚实，但是其自重还不到1200kg，减少了为克服自重而消耗的燃料。

　　此外，远景的节油还包括智能感应自动调节亮度的氙气前大灯、抗紫外线的环保隔热玻璃、子午线轮胎、高效的传动系统、自动恒温空调、性能良好的制动性能、润滑性和水箱系统，以及稳健扎实的底盘、采用半回油燃油供给系统等十个方面，这些细节再次体现了吉利“关爱在细微处”、“时时处处为用户着想”的服务理念，为远景的燃油经济性提供了有力的支撑，并成为其与同级车竞争的有力武器。