商家下订单　厂家后生产———

　　汽车销售一向是厂家下订单、经销商忙采购，现在北京车市出现了商家下订单、厂家后生产的新模式。上周，奇瑞在京最大的经销商诚信达向厂家定制了1000辆金标A5,在原A5实力型的基础上增加了倒车雷达、遥控钥匙等十项配置；一汽—大众亚之杰伯乐和捷亚泰店向厂家定制了500辆速腾1.8T，最低售价15.98万元，可选择真皮包、运动包等丰富配置。

　　●金标A5加十项配置售价6.98万元

　　近日，奇瑞诚信达店斥资7000万元向厂家定制了金标A5。这款车在原A5实力型的基础上增加了倒车雷达、遥控钥匙、金标LOGO、鱼尾天线、遥控四门升降、门窗和尾部亮条、真皮真孔坐椅等十项配置。金标A5的售价没有变化，和实力型一样为6.98万元。

　　诚信达总经理王长谦表示，金标A5将于9月初正式开始销售，现在消费者已经可以预订。

　　●速腾1.8T最低售价15.98万元可选丰富配置

　　上周，一汽—大众在京两家大经销商亚之杰伯乐和捷亚泰推出了500辆定制版速腾。据亚之杰伯乐总经理谷亚雷介绍，这批定制版速腾分为手动和自动两种，最低售价分别为15.98万元和17.48万元，这两款最基本车型具备ESP、天窗等配置，舒适配置和2.0L舒适版相似。

　　另外，定制版速腾有丰富的选装配置。如包括前后扰流板、底盘护板的运动包需要1500元，加装尾翼需要1000元；真皮包加装需要4200元；打包加装倒车雷达、亮条装饰、铝合金轮毂需要2800元。

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　　商家：影响力比赚钱更重要

　　由于定制版车型配置增加不少，但价格却提升不多甚至未作调整，经销商的盈利空间并不大。经销商更看重的是销量增大，以及由此带来的知名度和美誉度的提升。

　　诚信达总经理王长谦表示,“我们一直和消费者面对面接触，更了解他们的需求”。他还表示，我们希望为消费者充当和厂家沟通的桥梁，这款车型得到消费者的支持比销售利润更重要，也希望这种定制车的方式得到更多消费者的认可。厂家：大经销商走在了厂家前面

　　奇瑞销售公司副总经理秦力洪表示：“诚信达开拓区域市场的营销方式已经走在了厂家前面”。他表示，虽然定制车会影响厂家的一些排产计划，但是奇瑞非常支持这种做法。定制车为消费者提供好产品的同时，也是一次品牌推广过程。增配不加价抛弃了水平很低的价格战，增进了北京经销商之间的团结。消费者：定制版车型性价比高

　　定制版车型性价比的提升也得到了很多消费者的认可。本准备马上购买A516的消费者田先生听到金标A5的消息后很高兴：“价格不变多十项配置，性价比提升了不少，等9月初一定买。”消费者李先生一直喜欢速腾1.8T车型，但价格贵一直让他下不了决心，“定制版的价格最低到了16万元，这次可以出手了。”专家：营销能力变革营销模式

　　业内人士指出，定制车是传统汽车销售模式的变革，而这种变革的推动力是部分经销商营销能力的不断提升。传统销售模式下，经销商是厂家的分销中转站，只是执行厂家的政策和销售计划。现在部分有实力的经销商开始研究本地市场，根据客户的需求采集数据、分析信息，要求厂家在已有车型基础上改变装备。

　　业内人士表示，定制车会在北京、上海等大市场更多地出现，在完全由消费者定制、厂家订单式生产很难进行时，由经销商定制满足一批消费者需求的车型将会是趋势。但专家也提醒，定制车是把双刃剑，需要大量资金支持，如果定制车市场反应惨淡，那么经销商将蒙受巨大损失。