走出国门的中国汽车企业不断暴露出新的问题。上海证券报昨天获悉，两大国际汽车集团———戴姆勒-奔驰和宝马拟联手在德起诉中国双环汽车。两大国际汽车集团表示：双环汽车抄袭了其部分车型。双环汽车则未对此置评。

　　宝马和戴姆勒-奔驰汽车公司公开表示，若双环汽车将其“抄袭”版本车型在任何国际车展上展出，宝马、戴姆勒-奔驰将采取法律措施，以保障自己的知识产权。

　　“引发纠纷的诱因，应该是双环汽车准备在下个月的德国法兰克福车展上亮相。”昨日，宝马中国新闻发言人马庆生告诉上海证券报，“宝马总部已经对双环汽车的部分产品进行评估，以决定是否采取法律措施。”

　　戴姆勒-奔驰称，双环小贵族是“一次公然抄袭Smart For-two设计的尝试”

　　涉嫌“侵权”的双环汽车包括小贵族、CEO车型。戴姆勒-奔驰称，双环小贵族是“一次公然抄袭Smart For-two设计的尝试”。宝马亦表示：在外型上，双环汽车的CEO车型非常类似宝马X5运动型多功能车(SUV)于2006年停产的一款车型。

　　昨日，双环汽车方面未接受关于此事件的采访。

　　据悉，双环汽车的CEO车型自亮相以来就有酷似宝马X5的争议。
 
　　此前，双环汽车公司副总何国泽在介绍CEO车型时指出，CEO车型仅借鉴了宝马的神韵，具体部位与宝马有很多不同。

　　“当双环汽车的CEO车型在2004年广州车展露面、2005年上市后，我们就组织法律部门和专家作了全面了解。”马庆生指出，“目前在中国，我们还没有起诉双环汽车。”

　　双环汽车CEO车型在中国市场一炮打响。据了解，一旦在德国法兰克福车展上亮相后，双环汽车CEO车型将扩大对欧洲的出口，而小贵族将出口至德国。小贵族可能以7000欧元的价格改写欧洲最廉价轿车的纪录。

　　双环汽车在德国慕尼黑的汽车进口商中国汽车有限公司负责人Karl Schloessl表示，抄袭官司将有利于这两款车在欧洲的销售。2006年，该公司引入了两款中国汽车，其中一款便是双环汽车CEO车型。该车极受当地汽车经销商和消费者欢迎，已有90家汽车经销商要求经销双环汽车的CEO车型。在意大利共售出600辆。导致双环汽车CEO车型受追捧的原因是低廉的价格———双环汽车CEO标价约25000欧元，宝马X5售价则为38146欧元。

　　该事件还受到了德国总理安吉拉·默克尔的关注。默克尔指出：“如果一辆酷似Smart的轿车突然出现在你面前，但它其实并不是Smart，而是通过不完全合法的手段生产出来的抄袭车款，这不太好。”