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贵在纯粹--试驾东风雪铁龙世嘉
小强--试驾长城精灵小型轿车(
美利坚新概念--试驾道奇酷博(
续集主角--试驾上海通用别克新
登顶新高度--试驾广州本田新飞
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贵在纯粹--试驾东风雪铁龙世嘉(图)
谈及“纯”,则必先从世嘉那纯入境界的弯道表现说起。我们的试驾路线在一段被称为“中国最具挑战性的海岸弯道”上,狭窄的路面和连续的急弯持续十数公里,弯度及起伏变化足以媲美WRC(世界汽车拉力锦标赛)科西嘉
小强--试驾长城精灵小型轿车(图)
无论在任何领域,中国人多年来都在叫嚷着“国货当自强”,然而在汽车行业,国货强者却寥寥无几,有的在半途没落;有的就从未强大过;更有甚者是打着民族工业的旗号模仿来模仿去,就是做不出一辆像样的汽车。看来这口
美利坚新概念--试驾道奇酷博(图)
道奇重归中国市场已有一年时间,雄浑奔放的产品造型一直是品牌导入的敲门砖,但也别认为道奇的设计者们只擅长刀削斧砍,这款酷博就是例证,除了保持道奇品牌一如既往的分明棱线之外,它还给我们带来了美系车中少有的
续集主角--试驾上海通用别克新凯越(图)
说到“10万元家轿”,大家一定会想到第一个推出这个概念的赛欧,不过累计销售70万辆的凯越才是让上海通用坐上销售榜头把交椅的第一功臣。凯越创造了一个超越上海通用期望的销售成绩,同时也证明了它的传统中庸之
登顶新高度--试驾广州本田新飞度(图)
有一点是肯定的,用“它”肯定不行。只有那些桀骜不逊,像猛兽一样的车子,比如兰博基尼,才适合用到“它”。飞度只是个家庭型小车,外表可爱,驾驶舒坦,虽然1.5升发动机的动力,超然进化到高达120bhp,是
天生爱撒野--试驾Jeep牧马人(图)
Jeep牧马人一直是Jeep家族中的经典车型,是众多越野爱好者的最爱。Jeep牧马人从二战时期开始到现在历经三次换代,但不论哪次换代,除了在外型上稍作修改以符合时下流行趋势外,其一直保持着最原始的越野
厚望--试驾斯巴鲁09款森林人(图)
1958年3月3日,斯巴鲁凭借“斯巴鲁360”车型进入了汽车制造厂商的行列。运用了航空技术和创意设计的“斯巴鲁360”一经推出就受到市场的广泛欢迎,一举奠定了富士重工在汽车领域的独特地位。在品牌诞生的
简越野奢豪华--试驾雷克萨斯LX570(
LX570是雷克萨斯SUV系列中个头最大,排量最高,派头最足的车型。既然是辆SUV,越野能力当然是其安身立命之本,于是,试驾过程就在一个如同全国越野场地赛赛场的地方展开。不同的是,赛场中较量的是车手的
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