日前,记者从吉利集团获悉,其将在北京国际车展上宣布上市的吉利金刚两厢将向网友发起“产品名与广告语”创意征集令。
记者观察到,较吉利三厢金刚,金刚两厢首先在外观有了颠覆性变化,前脸,进气格栅、大灯均明显改变。同时,在内饰和车内空间上也进行了最大限度通用化设计,甚至全部采用了皮内饰,体现了吉利打造精致两厢车型的理念。
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两厢金刚 乐骋Aveo 富康
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两厢金刚 |
乐骋Aveo |
富康 | |
| 【引擎参数】 | ||||
| 标准引擎 | 直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门 | Twin-Tec, 直列四缸,双顶置凸轮轴(DOHC),16气门 | TU3JP/K 直列四缸、单顶置凸轮轴、8气门 | |
| 标准变速箱 | 5档手动 | 5档手动 | 5档手动 | |
| 排量(cc) | 1498 | 1399 | 1360 | |
| 最大功率 | 69/6000kw/rpm | 69/6000kw/rpm | 55/5600kw/rpm | |
| 最大扭矩 | 131/3400Nm/rpm | 128/4000 Nm/rpm | 110/3200 Nm/rpm | |
| 【尺寸与量】 | ||||
| 长*宽*高(mm) | 3995*1692*1435 | 3896*1660*1499 | 4071*1702*1425 | |
| 重量(kg) | 1060 | 1105 | 1050 | |
| 轴距(mm) | 2502 | 2480 | 254000 | |
| 【底盘参数】 | ||||
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
| 制动方式 | 前盘后鼓 | 前盘后鼓 | 前盘后鼓 | |
| 转向方式 | 齿轮齿条式液压助力转向 | 齿轮齿条式液压助力转向 | 齿轮齿条式液压助力转向 | |
| 悬挂方式 | 麦克弗逊式独立悬架/ 扭梁式半独立悬架 |
麦克弗逊式独立悬架/ 扭梁式半独立悬架 |
四轮独立式悬架 | |
| 轮 胎 | 185/60R15 | 185/60R14 | 165/70 R14 | |
金刚两厢与乐骋、富康基本参数比较
从吉利公布的吉利金刚两厢参数来看,在同一级竞品中,金刚两厢的41分贝的静音水平、3年10万公里的超长售后服务,舒适的操控性,以及带有数字仪表、Follow me home大灯等实用配置将非常具有优势。
据统计,两厢车的消费群主要是年轻、追逐时尚潮流的年轻人。在国际上,两厢车以其方便、实用的设计理念和美观的造型一直占据市场重要一席。在国内,随着消费观念的转变,大家开始由看重三厢车的气派转而追求更为时尚、经济、灵动的两厢车型。有消息称中国市场,仅08年预计就有20余款两厢车推出,甚至包括一些高端两厢车,但最终只有拥有真正的品牌个性、时尚外观和新性能的两厢车型才能在激烈的市场竞争之后得以生存。
另悉,吉利将一掷10万重奖发起征集令,获奖名单及入围作品将于4月25日在金刚两厢上市活动现场公布。
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