4月初,某汽车厂家官方涨价通知正式发布,这次该轿车厂家几款车型统一涨价,涉及范围很广,涨价幅度从1000元到3000元不等,涨价幅度之大,首开08年提价先例,印证了此前一直风传的汽车涨价消息,同时也为广大持币待购的消费者带来一丝阴影。
众所周知,钢材涨价对微型轿车(A00 级)冲击最大,对高级轿车的冲击力则很小。根据中金公司汽车行业研究员王智慧分析,A00级、A0级轿车、A级轿车毛利率下降比例分别为16.6%、6.2%和4.3%,看来作为有着不错性价比的微轿,此次涨价确是厂家不得已而为之的办法,那么作为在家用经济型轿车市场后来居上的、同样是以时尚立足的长安奔奔如何应对制造成本的上涨呢?
据内部消息透露,长安奔奔目前并未有任何涨价的市场计划。首先,作为家用经济型轿车,长安奔奔整车质量达到1000kg,是家用经济型轿车市场最重的,钢材用量也是最大的,钢材价格的上涨对于4万元左右的售价来说确实也带来了一定的压力,但长安奔奔有能力消化成本的增加,而不会将成本转嫁到消费者身上。再次,长安轿车是通过强化企业精益管理、控制生产成本等多项成本控制手段,来自我消化因钢材上涨带来的成本增加,而不是靠降低生产质量和服务质量来保证利润。
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