双龙雷斯特Ⅱ外观图片

　　第一代雷斯特是2001年正式上市的，采用了奔驰的发动机和底盘技术，外形由乔治亚罗设计。而雷斯特2则是在第一代的基础上演变而来，相比于上代，增加了新款发动机，配置也更加豪华，可见双龙希望凭借奔驰技术和丰富奢华的配置在国内高端SUV市场分得一杯羹。

双龙雷斯特Ⅱ内饰图片

　　雷斯特2所增加的发动机就是一台2.7升XDi柴油涡轮增压发动机，原先装在奔驰M级上。该发动机是奔驰第三代涡轮增压机，采用多重喷射系统，还拥有燃油过滤系统，能够将含有水分的油品进行过滤，确保发动机的安全。该发动机的最大输出功率只有121kW/4000rpm，但是扭矩达到了惊人的340Nm/2400rpm，最高扭矩在2400rpm时出现，可以让雷斯特2代在大部分时间内保证强大的扭矩输出。

　　本次我们试驾的正是一款搭载了奔驰2.7升XDi柴油涡轮增压发动机的雷斯特2，启动发动机，发动机运转得非常平顺，在怠速时基本感觉不到柴油发动机特有的“嗒嗒”声，甚至在急加速的时候，发动机传来的噪音也不会影响到正常的谈话，不仅如此，来自于路面的噪音也基本上传不到车内。能拥有如此效果，恐怕还得感谢奔驰在这方面所提供的帮助。

　　与这台2.7升XDi柴油涡轮增压发动机相匹配的则是同样原装的5挡T-Tronic手自一体变速器，该变速器很好的继承了奔驰车所惯有的加速平顺性上的特点，到达了轿车级别的要求。此外，双龙还为该变速器在挡把上设置了手动换挡键，并且在方向盘上还设置有加减挡按钮，很好的照顾到了驾驶者的操控乐趣。