针对昌河汽车未来走向,昌河汽车董事长李耀表示,昌河汽车将继续保持并强化和日本铃木的战略合作关系。据介绍,今年5月,中日双方就已经达成了包括融资、生产线和新车型在内的协议。其中,已经决定在2010年投产的第四代铃木全球战略车型Splash在九江生产,目前,其生产线前期准备已开始实施,明年有望建成,新车规划产能至少为6万辆。

      昌河铃木市场负责人称,在新中航背景下,双方合作力度更大,使得铃木对昌河的产品和技术引进速度不断加强。1.8排量利亚纳新品研发,北斗星、浪迪等今后都将引进新品。此外,昌河铃木的出口项目也取得铃木公司的批准,而销售公司主导权和国产化率等项目同样取得了实质性的进展。

　　东风汽车上半年净利润增27%

　　在香港上市的东风汽车集团股份有限公司周三发布2008年中期业绩,该公司上半年净利润较上年同期增长27%,因为报告期销量增长远远抵消了原材料成本上升的影响。

　　该公司截至6月30日的六个月净利润为人民币24.7亿元,上年同期为人民币19.5亿元。上半年收入增长32%,至人民币379亿元,上年同期为人民币288.1亿元。

　　东风汽车集团称,上半年车辆销量为58.74万辆,较上年同期增长28%。其中乘用车约占总销量的70%,商用车销量为220,800辆,较上年同期增长37%。上半年东风汽车集团与日产汽车合资公司的汽车销量为159268辆,较上年同期增长24%,超过上半年销售目标约1万辆。

　　安凯获全承载发明专利

　　近日,国家知识产权局发表公告,安凯客车的全承载车身获得发明专利认证。据介绍,在此之前,由于我国的国情以及客户的需要,外观专利在相当长一段时间内占有客车专利的相当部分,客车企业没有掌握客车的核心知识产权。安凯获得发明专利证明中国客车行业突破了行业窘境,掌握了核心知识产权。全承载车身是一种以“鸟笼式”整体框式骨架结构代替底盘扣车身的技术,其最大特点就是车身骨架都参与受力。客车采用这种全承载车身能够在出现事故时尽最大可能保障乘客安全。