（第十届北京国际汽车工业展览会）
（隆重揭幕）
海悦是由上海华普全新打造的一款适合年轻用户群体的两厢轿车，突破传统的设计风格，充分考虑了车型外观、内部空间、动力及良好的操控性，具有优势空间、优异外形、优雅内饰、优越操控四个显著的特点。海悦（两厢）的推出，使上海华普产品谱系向Ａ０级轿车领域强力拓展。
（浙江吉利控股集团领导参观上海华普展台）
（浙江吉利控股集团董事长李书福关注上海华普新车海悦）
具有纯正英伦血统的ＴＸ４经典商务车，自２００７年在上海国际车展首度亮相后，一直为国内汽车行业所关注。在本届北京车展上，ＴＸ４再度出展，而且它的生产线正在架设中，已进入最后调试阶段，预计今年末可以与广大消费者见面。ＴＸ４的双子星——ＴＸ４豪华改装概念车，也在本届车展上高调亮相。这款概念车的推出，标志着上海华普已经完全吸收了ＴＸ４的造车工艺及核心技术，并在运用上趋于成熟，已经能够完全应用于研发、造车之中。另外，上海华普将与英伦帝华充分合作，共同开发“小劳斯莱斯”、３.０Ｌ和３.５Ｌ的高级轿车，打造属于自己的Ｃ、Ｄ级高级豪华汽车。
（上海华普汽车有限公司总经理刘金良感受ＴＸ４豪华改装概念车）
（上海华普展台）
２００８年初，上海华普传出消息，还将在下半年推出一款全新的三厢车型，轴距达到２.６米，排量为１．８升，标准的Ｂ级轿车。
（上海华普汽车销售有限公司总经理张洪岩祝福２００８北京奥运）
（上海华普汽车销售有限公司总经理张洪岩做客搜狐汽车聊天室）
兵贵精而不贵多，从上海华普参展的五款车型，可以推论出其未来产品谱系的“大盘走向”：以海锋、海域、海迅、海尚等现有Ａ级车型为基础，以海悦为“尖刀”，向Ａ０级汽车市场拓展；以将在下半年推出的全新三厢车逐步向国内汽车行业拼杀的主战场——Ｂ级车市场进军；以从英国锰铜引进的先进技术为依托，与英伦帝华充分合作，开发Ｃ、Ｄ级高级豪华轿车，最终走向高端市场。
（上海华普汽车销售有限公司总经理张洪岩做客新浪汽车聊天室）
（上海华普汽车销售有限公司总经理张洪岩接受东方卫视采访）
自２００７年以来，上海华普对内全面优化，使产品质量、人员素质、管理水平等均得到了提升，供应商队伍的协作关系也得以理顺；对外梳理原有销售服务网络，加快销售服务网络的再建设，使上海华普销售网络数已经达到１７４家，服务网络数也达到３６８家，并覆盖全国所有一级城市及大部分二、三级城市。
（上海华普汽车（国际）销售有限公司总经理赵毅接待国际客商）
（备受关注的ＴＸ４豪华改装概念车）
大刀阔斧的改革，使得上海华普获得了丰厚的回报，２００７年，总销售量达到３５３３７台，同比２００６年增长２２.６８％，刷新了年销售历史记录，在商品车发运量、产量、销售网络数、服务网络数、配件销量、客户满意度、大型促销推广活动频次等方面均创历史新高。２００８年第一季度，上海华普逆市发力，以１２０.８４％的同比增长率在国内汽车市场独占鳌头。
（记录上海华普新车海悦的每一个细节）
（国外媒体采访上海华普甲醇动力轿车）
据了解，上海华普于２００７年末，投入十数亿元资金，成立上海华普汽车模具有限公司，计划年末投入使用。至此，上海华普已建设成为集常规车及新能源研发、发动机生产、模具制造、整车组装、国内外销售于一体的大型乘用车研发、生产、销售企业。
（国际客商索要上海华普宣传单页）
（新闻媒体争相拍摄）
上海华普以第十届北京国际汽车工业展览会为契机，发出了向全面战略升级推进的强烈信号。可以大胆预测，未来的上海华普，必将成长为占据多级车型、拥有全面研发生产能力的一流乘用车生产企业。
（靓丽车模）
（靓丽车模）